在使用齒輪減速機(jī)之前，齒輪箱的噪音是由于運(yùn)用過程中的某些原因引起的。下面介紹了變速箱降噪的原因及應(yīng)采納的辦法。

組裝后和運(yùn)用前發(fā)作噪音的原因：

1、齒輪箱自身會(huì)由于組裝、齒輪精度和嚙合而發(fā)作噪音。組裝齒輪箱時(shí)，齒輪和軸之間的配合不理想、工人的粗心操作和其他要素會(huì)導(dǎo)致較大的齒輪設(shè)備差錯(cuò)，然后在工作中引起噪音。

2、齒輪運(yùn)用專用機(jī)床和設(shè)備批量生產(chǎn)，制造的不完美也會(huì)導(dǎo)致變速箱噪音。

運(yùn)用過程中齒輪箱中的噪音原因：

1、長(zhǎng)時(shí)刻運(yùn)用后，軸承因高負(fù)荷而損壞，或齒輪齒被敲除，發(fā)作噪音。

2、設(shè)備期間，電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器和變速箱聯(lián)軸器不是同心的。

3、假如沒有出色的光滑，跟著時(shí)刻的消逝，齒輪和軸承的磨損將變得更加嚴(yán)峻。效果，齒輪與齒輪之間的嚙合空地將增大，嚙合精度將下降，并且將發(fā)作較大的噪音。

4、放置齒輪箱的齒條渠道與齒輪箱發(fā)作共振并發(fā)作噪音。

降低齒輪減速機(jī)噪聲的辦法：

1、調(diào)整電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器和變速箱聯(lián)軸器的同心度。

2、進(jìn)步齒輪精度、挑選恰當(dāng)?shù)凝X輪參數(shù)。

3、練習(xí)組裝人員以進(jìn)步組裝水平并減少齒輪設(shè)備差錯(cuò)。

4、調(diào)整電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器和變速箱聯(lián)軸器的同心度。

5、添加齒輪軸的剛度。

6、加強(qiáng)機(jī)架渠道以減少共振。

7、改善齒輪的光滑，減少齒輪與軸承之間的磨損以及齒輪與齒輪之間的嚙合空地。