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啟東專業(yè)電機減速機原理

2021-06-28
啟東專業(yè)電機減速機原理

根據(jù)您的實際情況,正確選擇減速機的功率,可以節(jié)能環(huán)保,也可以更好的工作。下面電機減速機原理就為您介紹一下選擇減速機功率的要點。1、如果減速機功率選得過小,就會出現(xiàn)“小馬拉大車”現(xiàn)象,造成電動機長期過載,使其絕緣因發(fā)熱而損壞,甚至電動機被燒毀。2、如果減速機功率選得過大,就會出現(xiàn)“大馬拉小車”現(xiàn)象,其輸出機械功率不能得到充分利用,功率因數(shù)和效率都不高,不但對用戶和電網(wǎng)不利,而且還會造成專業(yè)電機減速機電能浪費。

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其實對于減速機來說,因為在平時的使用中,專業(yè)電機減速機使用頻率是非常高的,所以對于零部件的磨損程度是非常高的。但是齒輪型的F系列平行軸斜齒輪減速機雖然是傳統(tǒng)的減速機,但是有一個非常好的地方,那就是它本身的使用壽命是非常長的,而且在后期的維護中也是非常簡單方便的,如果說有零部件出現(xiàn)了問題,那么電機減速機原理只需要更換相應的零部件就可以照常的進行運轉(zhuǎn)了,而不用更換整個機械設(shè)備。

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擺線減速機廠家全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。擺線減速機在輸入軸上裝有一個錯位180的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承,專業(yè)電機減速機形成H機構(gòu)、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機構(gòu),(為了減小摩擦,在速比小的減速機中,電機減速機原理針齒上帶有針齒套)。當輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時,由于擺線輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線減速機擺線輪的運動成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運動。

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下面一起來看下軸承的問題。首先出現(xiàn)這個問題,用的多的就是排除法,專業(yè)電機減速機排除有可能出現(xiàn)的問題:無非是是電機,減速機軸承,減速機擺線輪,以及減速機的軸承是否出問題。1.電機故障,首先要看看電機是否還轉(zhuǎn),或者電機是否反轉(zhuǎn)了,再者檢查一下電機的電源是否有問題。2.聯(lián)軸器問題,特別是直聯(lián)式的減速機,電機輸出軸和減速機輸入孔憑借一個單鍵來做摩擦,要看一下那個單鍵是否脫落或者損壞。3.偏心套故障,偏心套是一個不同心的曲桿組成,容易故障的是這個曲桿容易折掉,電機減速機原理檢查好偏心套和擺線針輪減速機擺線輪是否順壞掉。4.輸出軸軸承故障,軸承是機械內(nèi)部轉(zhuǎn)動的潤滑劑,如果軸承損壞很容易卡槽,導致減速無法工作。

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