對(duì)于一個(gè)生產(chǎn)車(chē)間來(lái)說(shuō)，K系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速電機(jī)的存在不僅僅意味著充足的原動(dòng)力的保證，也意味著整個(gè)車(chē)間的所有的機(jī)械設(shè)備都可以在減速電機(jī)的存在之下正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。并且K系列的減速電機(jī)不僅僅品質(zhì)非常的不錯(cuò)，而且專(zhuān)業(yè)齒輪減速機(jī)外觀也是非常的小巧和美觀的，并且如東專(zhuān)業(yè)在制作工藝上也是非常的先進(jìn)的，可以說(shuō)達(dá)到了一定水平，所以是完全可以放心使用的一種類(lèi)型的減速電機(jī)。

一、是安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無(wú)損，并且齒輪減速機(jī)原理嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。二、是旋下減速器法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機(jī)軸鍵。三、是將電機(jī)與減速器自然連接。連接時(shí)必須保證減速器輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如如東齒輪減速機(jī)同心度不一致，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。

（1）減速器中心線與參考中心線之間的位置偏差不應(yīng)超過(guò)3 mm。（2）設(shè)備腳的固定通常通過(guò)與埋入式零件的焊接進(jìn)行，焊接高度應(yīng)等于最薄的焊接零件的厚度。（3）在安裝主機(jī)時(shí)，專(zhuān)業(yè)齒輪減速機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)的平面是水平的，轉(zhuǎn)盤(pán)與底面的平行度為2m M / m。這時(shí)，先點(diǎn)焊主機(jī)和基本的嵌入式零件，然后再進(jìn)行全面測(cè)試。（4）齒輪減速機(jī)原理當(dāng)安裝了滑枕支架和RAM時(shí)，內(nèi)滑道和外滑道以及轉(zhuǎn)臺(tái)應(yīng)垂直，平臺(tái)應(yīng)具有柔性。當(dāng)撞針掉落時(shí)，下部與轉(zhuǎn)盤(pán)之間的距離約為16mm。

一、對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī)檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。二、油的更換冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。切斷電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止！三、注意事項(xiàng)注入同牌號(hào)的新油；油量應(yīng)與專(zhuān)業(yè)齒輪減速機(jī)安裝位置一致；在油位螺塞處檢查油位；擰緊油位螺塞及通氣器；換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)?；在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤(pán)；打開(kāi)油位螺塞、通氣器和放油螺塞；將油全部排除；裝上放油螺塞。四、油位的檢查切斷電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻；移去油位螺塞檢查油是否充滿(mǎn)；安裝油位螺塞。五、油的檢查切斷電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻；打開(kāi)放油螺塞，取油樣；檢查油的粘度指數(shù)；如果油明顯渾濁，齒輪減速機(jī)原理建議盡快更換。

1.開(kāi)箱前，人們應(yīng)檢查減速設(shè)備的包裝是否完好，還應(yīng)確保如東齒輪減速機(jī)不受潮或存在其他問(wèn)題。在操作過(guò)程中有必要避免傾斜或翻轉(zhuǎn)，否則很簡(jiǎn)單對(duì)電機(jī)形成損壞，其專(zhuān)業(yè)齒輪減速機(jī)功能會(huì)下降。2.運(yùn)用前對(duì)減速機(jī)的檢查不容忽視，人們需求檢查是否有損壞，還要確保其附件完好無(wú)損，并且緊固件還應(yīng)確保不會(huì)呈現(xiàn)松動(dòng)，否則便是這個(gè)在運(yùn)用過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致電機(jī)劇烈振動(dòng)。3.對(duì)于減速機(jī)的設(shè)備，人們應(yīng)該多加留心。最好確保設(shè)備契合相關(guān)規(guī)定，并確保主機(jī)的設(shè)備可靠。4.減速設(shè)備的運(yùn)用是為了確保通風(fēng)條件杰出，并且還應(yīng)有冷卻條件，否則會(huì)影響電機(jī)的運(yùn)用。