其實對于減速機來說，因為在平時的使用中，專業(yè)PV系列減速機使用頻率是非常高的，所以對于零部件的磨損程度是非常高的。但是齒輪型的F系列平行軸斜齒輪減速機雖然是傳統(tǒng)的減速機，但是有一個非常好的地方，那就是它本身的使用壽命是非常長的，而且在后期的維護中也是非常簡單方便的，如果說有零部件出現(xiàn)了問題，那么PV系列減速機原理只需要更換相應的零部件就可以照常的進行運轉了，而不用更換整個機械設備。

1、同軸式斜齒輪減速電機結構緊湊，體積小，造型美觀，承受過載能力強。2、如皋PV系列減速機傳動比分級精細，選擇范圍廣，轉速型譜寬，范圍i=2-28800。3、能耗低，性能優(yōu)越，減速器效率高達百分之九十六，振動小，噪音低。4、專業(yè)PV系列減速機通用性強，使用維護方便，維護成本低，特別是生產(chǎn)線，只需備用內(nèi)部幾個傳動件即可保證整線正常生產(chǎn)的維修保養(yǎng)。5、采用新型密封裝置，保護性能好，對環(huán)境適應性強，可在有腐蝕、潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。6、本系列產(chǎn)品可匹配普通Y系列、Y2系列、起重電機、防暴電機、制動電機、變頻電機、直流電機、戶外型專用電機等各種電機。

(1)輸入轉速一般n1≤1500r／min；(2)齒輪傳動圓周速度不大干20m／s；(3)如皋PV系列減速機工作環(huán)境-40-50℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應預熱至o℃以上，本減速機可用于正反兩個方向運轉；(4)專業(yè)PV系列減速機可廣泛用干冶金、礦山、化工、建材、起重、運輸、紡織、造紙、儀a9、塑料、橡膠，工程機械、能源等工業(yè)部門。

1、圓柱齒輪減速機的齒輪齒頂與泵外殼之間的空隙一般不超越25mm，如增大可替換齒輪；2、軸與軸套的空隙，一般應在0.03一0.05mm之內(nèi)，如軸套過火磨損，專業(yè)PV系列減速機就會增加兩齒輪的中心距離，也必然導致嚙合齒的傾向間m和徑向空隙的增大。因而軸套的磨損超越規(guī)模有必要替換；3、圓柱齒輪減速機的齒輪端部與外殼蓋之間的空隙，一般應在0.08一IOmm規(guī)模內(nèi)。如須改動空隙巨細，可調整端蓋上的墊片厚度；4、嚙合齒的傾向空隙一般不準超越0.20mm。如嚙合齒磨損已超越規(guī)模，應為齒輪減速機替換齒輪。其次應查看如皋PV系列減速機是否是軸套磨損影晌齒的側向空隙的增大。

減速器的一級傳動為格里森制弧齒錐齒輪，第二、第三級傳動則為漸開線圓柱斜齒輪。減速器的潤滑：一般情況下，減速器的齒輪和軸承采用油池飛濺潤滑，專業(yè)PV系列減速機自然冷卻。只有當減速器工作平衡溫度超過規(guī)定值，或承載功率超過熱功率PG1時，PV系列減速機原理方采用循環(huán)潤滑，或采用加冷卻管的油池潤滑。

下面一起來看下軸承的問題。首先出現(xiàn)這個問題，用的多的就是排除法，專業(yè)PV系列減速機排除有可能出現(xiàn)的問題：無非是是電機，減速機軸承，減速機擺線輪，以及減速機的軸承是否出問題。1.電機故障，首先要看看電機是否還轉，或者電機是否反轉了，再者檢查一下電機的電源是否有問題。2.聯(lián)軸器問題，特別是直聯(lián)式的減速機，電機輸出軸和減速機輸入孔憑借一個單鍵來做摩擦，要看一下那個單鍵是否脫落或者損壞。3.偏心套故障，偏心套是一個不同心的曲桿組成，容易故障的是這個曲桿容易折掉，PV系列減速機原理檢查好偏心套和擺線針輪減速機擺線輪是否順壞掉。4.輸出軸軸承故障，軸承是機械內(nèi)部轉動的潤滑劑，如果軸承損壞很容易卡槽，導致減速無法工作。