主電路是給異步電動機(jī)提供調(diào)壓調(diào)頻電源的電力變換部分，變頻電機(jī)的主電路大體上可分為兩類：電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻電機(jī)，硬齒面齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家直流回路的濾波是電容。電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻電機(jī)，其直流回路濾波是電感。專業(yè)硬齒面齒輪減速機(jī)它由三部分構(gòu)成，將工頻電源變換為直流功率的“整流器”，吸收在變流器和逆變器產(chǎn)生的電壓脈動的“平波回路”，以及將直流功率變換為交流功率的“逆變器”。

（1）減速器中心線與參考中心線之間的位置偏差不應(yīng)超過3 mm。（2）設(shè)備腳的固定通常通過與埋入式零件的焊接進(jìn)行，焊接高度應(yīng)等于最薄的焊接零件的厚度。（3）在安裝主機(jī)時，專業(yè)硬齒面齒輪減速機(jī)轉(zhuǎn)盤的平面是水平的，轉(zhuǎn)盤與底面的平行度為2m M / m。這時，先點(diǎn)焊主機(jī)和基本的嵌入式零件，然后再進(jìn)行全面測試。（4）硬齒面齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家當(dāng)安裝了滑枕支架和RAM時，內(nèi)滑道和外滑道以及轉(zhuǎn)臺應(yīng)垂直，平臺應(yīng)具有柔性。當(dāng)撞針掉落時，下部與轉(zhuǎn)盤之間的距離約為16mm。

不管是什么樣的企業(yè)，都喜歡運(yùn)行效率高的機(jī)械設(shè)備，因?yàn)檫\(yùn)行效率高的話，那么在同樣的時間內(nèi)專業(yè)硬齒面齒輪減速機(jī)就可以獲得更高的生產(chǎn)效率，那么投入的生產(chǎn)成本就會更低，所以對于減速機(jī)來說，蘇州硬齒面齒輪減速機(jī)運(yùn)行效率高從某種程度上就可以減輕企業(yè)的生產(chǎn)負(fù)擔(dān)，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，所以說用過ZQA中硬齒輪減速機(jī)的企業(yè)在很大程度上都會再次選擇這種減速機(jī)，因?yàn)檫@種減速機(jī)真的很好用。

硬齒面減速機(jī)主要包括平行軸系列和垂直軸系列，平行軸減速機(jī)是按國家標(biāo)準(zhǔn)(JB／T8853 2001)生產(chǎn)，產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，硬齒面齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家具有國際八十年代先進(jìn)水平，它主要包括ZDY(單級)、ZLY(兩級)、ZSY(三級)和ZFY(四級)四大系列，垂直軸減速機(jī)是按國家標(biāo)準(zhǔn)(JB／T9002-1999)生產(chǎn)，蘇州硬齒面齒輪減速機(jī)用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置，它主要包括DBY、DCY和DFY三大系列。