有很多用戶反饋，在使用齒輪箱的時候會出現(xiàn)噪音的情況，這會影響到齒輪箱的正常使用，這可能是在設計齒輪箱的時候就出現(xiàn)的問題，比如說專業(yè)渦輪減速機相應的參數不對，或者是重合度太小等等，當然除了這個之外還有其他的渦輪減速機原理一些原因也可能會導致噪音的產生。接下來就給大家分析一下造成齒輪箱噪音的因素。1、齒輪系及齒輪箱方面。裝配偏心，接觸精度低，軸的平行度差，軸，軸承、支承的剛度不足，軸承的回轉精度不高及間隙不當等。這些都是由不同的配件而造成的，無論哪一個配件出現(xiàn)問題都會對齒輪箱造成很嚴重的影響。2、其他方面輸入扭矩。負載扭矩的波動，軸系的扭振，電動機及其它傳動副的平衡情況等。

(1)中心距，專業(yè)渦輪減速機公稱傳動比等主要參數均經優(yōu)化設計，主要零、部件互換性好；(2)齒輪均采用優(yōu)質合金鋼經滲碳、淬火而成，通州渦輪減速機齒面硬度達54—62HRC；(3)體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效幸高、壽命長、可靠性高、傳動平穩(wěn)、噪音低；(4)一般采用油池潤滑，自然冷卻，當熱功率不能滿足時，可采用循環(huán)油潤滑或風扇，冷卻盤管冷卻。

1.還原劑的生銹主要是由于潤滑油中存在氧氣和水而引起的，而腐蝕是通州渦輪減速機由潤滑油中的酸和硫化物引起的，避免生銹。2.在運動部件之間的沖突外觀中注入潤滑油，形成油膜，避免金屬之間的接觸，減少專業(yè)渦輪減速機磨損，并防止防銹層掉落。3.保持減速器外觀清潔干燥。4，采用電鍍，熱鍍等方法在還原劑表面涂上不易生銹的金屬，形成一層細微的氧化膜，避免還原劑與水直接接觸而生銹。

對于一個生產車間來說，K系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速電機的存在不僅僅意味著充足的原動力的保證，也意味著整個車間的所有的機械設備都可以在減速電機的存在之下正常的運轉。并且K系列的減速電機不僅僅品質非常的不錯，而且專業(yè)渦輪減速機外觀也是非常的小巧和美觀的，并且通州專業(yè)在制作工藝上也是非常的先進的，可以說達到了一定水平，所以是完全可以放心使用的一種類型的減速電機。

主電路是給異步電動機提供調壓調頻電源的電力變換部分，變頻電機的主電路大體上可分為兩類：電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻電機，渦輪減速機原理直流回路的濾波是電容。電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻電機，其直流回路濾波是電感。專業(yè)渦輪減速機它由三部分構成，將工頻電源變換為直流功率的“整流器”，吸收在變流器和逆變器產生的電壓脈動的“平波回路”，以及將直流功率變換為交流功率的“逆變器”。

1.專門的變頻電機：這個是利用專業(yè)渦輪減速機變頻器變頻來實現(xiàn)對電動機的調速，調速范圍大且連續(xù)，準確度高。2.調速電機：通過調速開關控制不同的接線端子，來實現(xiàn)電動機在不同速度上的調節(jié)，這種調速是固定的不能連續(xù)調速，常見的是雙速電機高低兩個檔。3.利用調速器：通過不同直徑的齒輪咬合實現(xiàn)調速，這個實現(xiàn)的功能和調速電機方法類似。4.調壓調速：這個調壓不是調的電機的工作電壓，而是渦輪減速機原理其勵磁線圈電壓，這個調速精度也是很高的。