主電路是給異步電動機(jī)提供調(diào)壓調(diào)頻電源的電力變換部分，變頻電機(jī)的主電路大體上可分為兩類：電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻電機(jī)，渦輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家直流回路的濾波是電容。電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻電機(jī)，其直流回路濾波是電感。訂購渦輪減速機(jī)它由三部分構(gòu)成，將工頻電源變換為直流功率的“整流器”，吸收在變流器和逆變器產(chǎn)生的電壓脈動的“平波回路”，以及將直流功率變換為交流功率的“逆變器”。

1、減速機(jī)與電機(jī)聯(lián)接部位不垂直，產(chǎn)生共振，渦輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家須重新拆出電機(jī)安裝。2、與減速機(jī)聯(lián)接的出力軸彎曲或變行，訂購渦輪減速機(jī)須檢測出力傳動軸的同軸度。3、設(shè)備傳動軸與減速機(jī)的中心高不一致的安裝，須調(diào)整減速機(jī)的安裝面，確保設(shè)備傳動軸與減速機(jī)的兩個安裝尺寸相等。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我們在各行各業(yè)都能看到減速機(jī)的普遍使用。減速電機(jī)的普遍使用不僅加速了減速機(jī)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，更促進(jìn)了減速機(jī)技術(shù)的提高。面對國外著名減速機(jī)企業(yè)帶來的重大壓力，國內(nèi)減速機(jī)行業(yè)在不斷找尋提升自身競爭力的方法。 對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，訂購渦輪減速機(jī)與國產(chǎn)減速機(jī)比，進(jìn)口減速機(jī)也是存在一定的劣勢。減速機(jī)是在重大裝備制造業(yè)中應(yīng)用廣泛的傳動與調(diào)速設(shè)備，在現(xiàn)代科研、國防、交通、冶金、化工以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域應(yīng)用的十分廣泛。渦輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家產(chǎn)品從單一的擺線減速機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的無極變速器、齒輪減速機(jī)、渦輪蝸桿減速機(jī)等。

(1)中心距，訂購渦輪減速機(jī)公稱傳動比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計，主要零、部件互換性好；(2)齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)滲碳、淬火而成，南通渦輪減速機(jī)齒面硬度達(dá)54—62HRC；(3)體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效幸高、壽命長、可靠性高、傳動平穩(wěn)、噪音低；(4)一般采用油池潤滑，自然冷卻，當(dāng)熱功率不能滿足時，可采用循環(huán)油潤滑或風(fēng)扇，冷卻盤管冷卻。

首要就是四大系列減速機(jī)比較的強(qiáng)健，減速機(jī)在工作的時分，雖然在其間起重要作用的會是托輥，可是咱們?nèi)允遣豢梢允韬鰷p速機(jī)的質(zhì)量，因此在有了四大系列減速機(jī)的強(qiáng)健之后，它的質(zhì)量就有了極好地保證了。其次是訂購渦輪減速機(jī)耐磨損性，在運(yùn)送物品的進(jìn)程里，減速時機(jī)因?yàn)楦鞣N原因，而呈現(xiàn)磨損，而在磨損比較嚴(yán)重的時分，減速機(jī)就有可能呈現(xiàn)開裂使得它不可以被正常使用，不過所幸的是，四大系列減速機(jī)具有耐磨損性，就極好地避免了渦輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家這樣的一個問題。十分后一個優(yōu)勢就是四大系列減速機(jī)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性了，因?yàn)闇p速材料的物品自身就很廉價，所以當(dāng)這樣的材料作為減速機(jī)的時分，也會顯得是那么的實(shí)惠和那么的實(shí)用。