當使用環(huán)境低于攝氏0度時，必須要考慮以下條件：1、使用的電機必須適合在低溫環(huán)境中工作。2、電機的功率必須要滿足在低溫起動時較大的扭矩要求。3、如果鋁合金減速機的外殼是鑄鐵材質要注意外殼要變得比較脆，盡量避免過度的沖擊負載。4、在設備剛使用時，潤滑油的粘度會較高有問題時，應該先讓機器空載運轉幾分鐘后進行加載，免導致發(fā)生其它設備故障。特性：1、鋁合金減速機能與電機、雙法蘭電磁離合剎車組或者無級變速器等傳動設備巧妙地組成一體。2、可用法蘭或轉矩臂安裝，故能在負載中按需調節(jié)速度。3、機形小，重量輕，且無需使用聯軸器、鏈條、鏈輪等傳動件。4、空間小，直接安裝于機器側的輸入軸上，可有效節(jié)省空間。5、優(yōu)質立式減速機成本低，由于直接安裝，不需傳動部件，可縮短組裝時間，在總體上可降低成本。6、江蘇立式減速機安裝容易、運轉平穩(wěn)、使用壽命長、承載能力高。由于可直接與電機對接安裝，可完全避免接觸傳動另件，故不需安全罩也可確保安全。

1.開箱前，人們應檢查減速設備的包裝是否完好，還應確保江蘇立式減速機不受潮或存在其他問題。在操作過程中有必要避免傾斜或翻轉，否則很簡單對電機形成損壞，其優(yōu)質立式減速機功能會下降。2.運用前對減速機的檢查不容忽視，人們需求檢查是否有損壞，還要確保其附件完好無損，并且緊固件還應確保不會呈現松動，否則便是這個在運用過程中會導致電機劇烈振動。3.對于減速機的設備，人們應該多加留心。最好確保設備契合相關規(guī)定，并確保主機的設備可靠。4.減速設備的運用是為了確保通風條件杰出，并且還應有冷卻條件，否則會影響電機的運用。

其實對于減速機來說，因為在平時的使用中，優(yōu)質立式減速機使用頻率是非常高的，所以對于零部件的磨損程度是非常高的。但是齒輪型的F系列平行軸斜齒輪減速機雖然是傳統(tǒng)的減速機，但是有一個非常好的地方，那就是它本身的使用壽命是非常長的，而且在后期的維護中也是非常簡單方便的，如果說有零部件出現了問題，那么立式減速機生產廠家只需要更換相應的零部件就可以照常的進行運轉了，而不用更換整個機械設備。

1.有級調速變極調速是簡單、經濟的調速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起動次數不多的場合。通常只能有兩檔速度，能達到的調速比也較小(l:2一6)，極限做到三檔；在某些特定的行業(yè)，如車床等，立式減速機生產廠家往往用帶排檔的齒輪箱進行有級調速。雖有兒檔速度，但調速范圍不大。?2.無級調速可分成機械式和電氣式。前者常見方法是在電機與齒輪箱聯結處插人機械無級調速裝置(主要有皮帶盤式、摩擦盤式)。其優(yōu)點是調速平穩(wěn)，結構不復雜，適用于惡劣環(huán)境；江蘇立式減速機缺點是調速范圍小(一般在1:lO以內)盆皮帶和摩擦盤屬易耗件，需定期維護更換。后者是對異步電機進行串級調速、轉子電阻調速或對直流電機進行調壓調速等。

下面一起來看下軸承的問題。首先出現這個問題，用的多的就是排除法，優(yōu)質立式減速機排除有可能出現的問題：無非是是電機，減速機軸承，減速機擺線輪，以及減速機的軸承是否出問題。1.電機故障，首先要看看電機是否還轉，或者電機是否反轉了，再者檢查一下電機的電源是否有問題。2.聯軸器問題，特別是直聯式的減速機，電機輸出軸和減速機輸入孔憑借一個單鍵來做摩擦，要看一下那個單鍵是否脫落或者損壞。3.偏心套故障，偏心套是一個不同心的曲桿組成，容易故障的是這個曲桿容易折掉，立式減速機生產廠家檢查好偏心套和擺線針輪減速機擺線輪是否順壞掉。4.輸出軸軸承故障，軸承是機械內部轉動的潤滑劑，如果軸承損壞很容易卡槽，導致減速無法工作。

(1)中心距，優(yōu)質立式減速機公稱傳動比等主要參數均經優(yōu)化設計，主要零、部件互換性好；(2)齒輪均采用優(yōu)質合金鋼經滲碳、淬火而成，江蘇立式減速機齒面硬度達54—62HRC；(3)體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效幸高、壽命長、可靠性高、傳動平穩(wěn)、噪音低；(4)一般采用油池潤滑，自然冷卻，當熱功率不能滿足時，可采用循環(huán)油潤滑或風扇，冷卻盤管冷卻。