針輪減速機，是將電機的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù)，并得到較大轉矩的裝置。減速機是一種相對精密的機械，f系列減速機生產(chǎn)廠家使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。針輪減速機是采用擺線針齒嚙合、行星式傳動原理，所以通常也叫做行星擺線減速機。針輪減速機有運轉平穩(wěn)、噪聲低、使用可靠、壽命長、設計合理、維修方便、容易分解安裝等優(yōu)點，訂購f系列減速機廣泛應用于礦山、冶金、建筑、發(fā)電、石油、環(huán)保、化工、水泥等行業(yè)中。

1.有級調速變極調速是簡單、經(jīng)濟的調速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起動次數(shù)不多的場合。通常只能有兩檔速度，能達到的調速比也較小(l:2一6)，極限做到三檔；在某些特定的行業(yè)，如車床等，f系列減速機生產(chǎn)廠家往往用帶排檔的齒輪箱進行有級調速。雖有兒檔速度，但調速范圍不大。?2.無級調速可分成機械式和電氣式。前者常見方法是在電機與齒輪箱聯(lián)結處插人機械無級調速裝置(主要有皮帶盤式、摩擦盤式)。其優(yōu)點是調速平穩(wěn)，結構不復雜，適用于惡劣環(huán)境；江蘇f系列減速機缺點是調速范圍小(一般在1:lO以內)盆皮帶和摩擦盤屬易耗件，需定期維護更換。后者是對異步電機進行串級調速、轉子電阻調速或對直流電機進行調壓調速等。

懸掛式減速機安裝：1、高速軸及其它零件配合，不允許直接錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián)結件。2、減速機安裝后用手轉動無卡死現(xiàn)象后，方可試車。3、江蘇f系列減速機在沒有負載的條件下，運轉2小時如發(fā)現(xiàn)聲音異響，發(fā)熱過度或漏油等現(xiàn)象，應立即停車消除。4、安裝漲力臂時應盡量使?jié)q力臂與其固定點和輸出軸連線垂直，偏差應為+10°，并應使?jié)q力臂處于拉伸應力狀態(tài)。f系列減速機生產(chǎn)廠家建議用 L-CKC150 中級壓齒輪油。當使用逆止器時，減速機中不應使用含或二硫化鉬之類的潤滑添加劑。一次加油后，運轉200小時后更換新油。以后連續(xù)工作，每半年或運行2500小時換油一次。

齒輪減速機是傳動設備中一個重要工作環(huán)節(jié)，對于提高齒輪減速機承載能力以及使用壽命起到至關重要的作用，訂購f系列減速機減速機選型好后加入潤滑油（齒輪油或者機油都行），并安裝在工作臺上，使用高度尺測量調整各個試驗試儀器和減速機的中心高度。使它們處于同一中心高度后，用螺栓、墊片固定，加小載荷，進行跑合試運行。待運行一段時間后，把潤滑油倒出再檢查油中是否含有金屬粉末，并重新清洗，再加入潤滑油重新進行跌倒跑合，直到?jīng)]有發(fā)現(xiàn)金屬粉末出現(xiàn)為止。然后f系列減速機生產(chǎn)廠家重新加上潤滑油密封并開始加大載荷進行試驗。

（1）減速器中心線與參考中心線之間的位置偏差不應超過3 mm。（2）設備腳的固定通常通過與埋入式零件的焊接進行，焊接高度應等于最薄的焊接零件的厚度。（3）在安裝主機時，訂購f系列減速機轉盤的平面是水平的，轉盤與底面的平行度為2m M / m。這時，先點焊主機和基本的嵌入式零件，然后再進行全面測試。（4）f系列減速機生產(chǎn)廠家當安裝了滑枕支架和RAM時，內滑道和外滑道以及轉臺應垂直，平臺應具有柔性。當撞針掉落時，下部與轉盤之間的距離約為16mm。

1、滾齒加工精度分析軸齒精度主要和運動精度、平穩(wěn)性精度、接觸精度有關。滾齒加工中用控制公法線長度和齒圈徑跳來保證運動精度，江蘇f系列減速機用控制齒形誤差和基節(jié)偏差來保證工作平穩(wěn)性精度，用控制齒向誤差來保證接觸精度。下面對滾齒加工中易出現(xiàn)的幾種誤差原因進行分析: 2、齒圈徑向跳動誤差(即幾何偏心)齒圈徑向跳動是指在齒輪一轉范圍內，測頭在齒槽內或輪齒上，與齒高中部雙面接觸，測頭相對于輪齒軸線的最大變動量。也是輪齒齒圈相對于軸中心線的偏心，這種偏心是由于在安裝零件時，訂購f系列減速機零件的兩中心孔與工作臺的回轉中心安裝不重合或偏差太大而引起?；蛞蝽敿夂晚敿饪字圃觳涣?，使定位面接觸不好造成偏心，所以齒圈徑跳主要應從以上原因分析解決。