TDJ行星齒輪減速機經(jīng)過改進和優(yōu)化設(shè)計。TDJ型漸開線行星齒輪超低噪聲減速機，現(xiàn)廣泛與超低噪聲冷卻塔配套，訂購國貿(mào)減速機噪聲值達到了皮帶減速機水平，它在可靠性、傳動效率、維修成本等方面具有皮帶減速機不能比的優(yōu)勢，是配套超低噪聲冷卻塔比較理想的減速機。TDJ行星齒輪減速機安裝在風(fēng)機的下面，出水管的上面，減速機、風(fēng)機等件的重量不再承受在塔體上，避免了如東國貿(mào)減速機塔體長期受壓而變形，塔的綜合噪聲降低。使用出來的整體效果也是很不錯的。

異型減速機日常檢查對于新的客戶應(yīng)該是一頭霧水，下面讓小編給大家簡單的介紹一下吧。1、檢查減速機地腳螺栓，發(fā)現(xiàn)松動、脫落或折斷應(yīng)及時擰緊或更換。2、國貿(mào)減速機原理檢查潤滑油的油面，大致位于油標(biāo)中問位置，油量不宜過多或者過少。3、箱體不得漏油，發(fā)現(xiàn)泄漏應(yīng)及時檢查，嚴(yán)重時應(yīng)停止運轉(zhuǎn)，查明原因，消除故障后方可重新啟動。異型減速機的潤滑油應(yīng)定期更換，新的或新更換齒輪的減速機在運轉(zhuǎn)300～600h以后，必須更換新油，以后每隔3000～5000h更換一次潤滑油，如環(huán)境惡劣可縮短時間。訂購國貿(mào)減速機更換潤滑油時應(yīng)放空舊油，清洗殼體，去除金屬屑，再加注新油。

1.還原劑的生銹主要是由于潤滑油中存在氧氣和水而引起的，而腐蝕是如東國貿(mào)減速機由潤滑油中的酸和硫化物引起的，避免生銹。2.在運動部件之間的沖突外觀中注入潤滑油，形成油膜，避免金屬之間的接觸，減少訂購國貿(mào)減速機磨損，并防止防銹層掉落。3.保持減速器外觀清潔干燥。4，采用電鍍，熱鍍等方法在還原劑表面涂上不易生銹的金屬，形成一層細(xì)微的氧化膜，避免還原劑與水直接接觸而生銹。

減速器的一級傳動為格里森制弧齒錐齒輪，第二、第三級傳動則為漸開線圓柱斜齒輪。減速器的潤滑：一般情況下，減速器的齒輪和軸承采用油池飛濺潤滑，訂購國貿(mào)減速機自然冷卻。只有當(dāng)減速器工作平衡溫度超過規(guī)定值，或承載功率超過熱功率PG1時，國貿(mào)減速機原理方采用循環(huán)潤滑，或采用加冷卻管的油池潤滑。

擺線減速機廠家全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。擺線減速機在輸入軸上裝有一個錯位180的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，訂購國貿(mào)減速機形成H機構(gòu)、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機構(gòu)，(為了減小摩擦，在速比小的減速機中，國貿(mào)減速機原理針齒上帶有針齒套)。當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時，由于擺線輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線減速機擺線輪的運動成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運動。

X/B系列擺線減速機主要由以下幾個部分組成，一是減速傳統(tǒng)裝置，這也是減速機的核心裝置，國貿(mào)減速機原理根據(jù)不同的齒輪大小，能夠設(shè)計出不同傳動比的傳動裝置。二是減速機的定位連接裝置，因為X/B系列擺線減速機在工作的時候會持續(xù)的震動，為了能夠保證機體的平衡，訂購國貿(mào)減速機在減速機的箱體上會有相應(yīng)的定位銷來進行固定，保證集體的正常運作。三是減速機的殼體，減速機的外殼，能夠有效的對內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行防護，而且如果內(nèi)部出現(xiàn)問題的話，外殼的存在也能夠起到一定程度的保護作用。四就是X/B系列擺線減速機的潤滑系統(tǒng)，在油槽里面定期的添加潤滑油，能夠讓減速機的損耗降到更低。