對于一個生產車間來說，K系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速電機的存在不僅僅意味著充足的原動力的保證，也意味著整個車間的所有的機械設備都可以在減速電機的存在之下正常的運轉。并且K系列的減速電機不僅僅品質非常的不錯，而且訂購減速機外觀也是非常的小巧和美觀的，并且蘇州訂購在制作工藝上也是非常的先進的，可以說達到了一定水平，所以是完全可以放心使用的一種類型的減速電機。

其實在一個機械設備的使用過程中，訂購減速機維修成本也是成本構成的一個部分，但是很多工廠并沒有把這個成本算入自己的生產成本中去。如果一個機械設備長期處于維修狀態(tài)的話，蘇州減速機不僅僅會影響工廠的生產效率，也會增加自己的固定資產的投入成本。而FA.FAF斜齒輪平行軸減速電機并不存在需要長期維修的問題，作為一種傳統(tǒng)型電機，它有一個特點就是功能好，維修方便。

下面一起來看下軸承的問題。首先出現(xiàn)這個問題，用的多的就是排除法，訂購減速機排除有可能出現(xiàn)的問題：無非是是電機，減速機軸承，減速機擺線輪，以及減速機的軸承是否出問題。1.電機故障，首先要看看電機是否還轉，或者電機是否反轉了，再者檢查一下電機的電源是否有問題。2.聯(lián)軸器問題，特別是直聯(lián)式的減速機，電機輸出軸和減速機輸入孔憑借一個單鍵來做摩擦，要看一下那個單鍵是否脫落或者損壞。3.偏心套故障，偏心套是一個不同心的曲桿組成，容易故障的是這個曲桿容易折掉，減速機原理檢查好偏心套和擺線針輪減速機擺線輪是否順壞掉。4.輸出軸軸承故障，軸承是機械內部轉動的潤滑劑，如果軸承損壞很容易卡槽，導致減速無法工作。

硬齒面減速機主要包括平行軸系列和垂直軸系列，平行軸減速機是按國家標準(JB／T8853 2001)生產，產品經優(yōu)化設計，減速機原理具有國際八十年代先進水平，它主要包括ZDY(單級)、ZLY(兩級)、ZSY(三級)和ZFY(四級)四大系列，垂直軸減速機是按國家標準(JB／T9002-1999)生產，蘇州減速機用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置，它主要包括DBY、DCY和DFY三大系列。

其實對于減速機來說，因為在平時的使用中，訂購減速機使用頻率是非常高的，所以對于零部件的磨損程度是非常高的。但是齒輪型的F系列平行軸斜齒輪減速機雖然是傳統(tǒng)的減速機，但是有一個非常好的地方，那就是它本身的使用壽命是非常長的，而且在后期的維護中也是非常簡單方便的，如果說有零部件出現(xiàn)了問題，那么減速機原理只需要更換相應的零部件就可以照常的進行運轉了，而不用更換整個機械設備。