1、滾齒加工精度分析軸齒精度主要和運(yùn)動(dòng)精度、平穩(wěn)性精度、接觸精度有關(guān)。滾齒加工中用控制公法線長度和齒圈徑跳來保證運(yùn)動(dòng)精度，浙江渦輪減速機(jī)用控制齒形誤差和基節(jié)偏差來保證工作平穩(wěn)性精度，用控制齒向誤差來保證接觸精度。下面對滾齒加工中易出現(xiàn)的幾種誤差原因進(jìn)行分析: 2、齒圈徑向跳動(dòng)誤差(即幾何偏心)齒圈徑向跳動(dòng)是指在齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，測頭在齒槽內(nèi)或輪齒上，與齒高中部雙面接觸，測頭相對于輪齒軸線的最大變動(dòng)量。也是輪齒齒圈相對于軸中心線的偏心，這種偏心是由于在安裝零件時(shí)，優(yōu)質(zhì)渦輪減速機(jī)零件的兩中心孔與工作臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心安裝不重合或偏差太大而引起?；蛞蝽敿夂晚敿饪字圃觳涣?，使定位面接觸不好造成偏心，所以齒圈徑跳主要應(yīng)從以上原因分析解決。

減速器的一級傳動(dòng)為格里森制弧齒錐齒輪，第二、第三級傳動(dòng)則為漸開線圓柱斜齒輪。減速器的潤滑：一般情況下，減速器的齒輪和軸承采用油池飛濺潤滑，優(yōu)質(zhì)渦輪減速機(jī)自然冷卻。只有當(dāng)減速器工作平衡溫度超過規(guī)定值，或承載功率超過熱功率PG1時(shí)，渦輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家方采用循環(huán)潤滑，或采用加冷卻管的油池潤滑。

1.有級調(diào)速變極調(diào)速是簡單、經(jīng)濟(jì)的調(diào)速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起動(dòng)次數(shù)不多的場合。通常只能有兩檔速度，能達(dá)到的調(diào)速比也較小(l:2一6)，極限做到三檔；在某些特定的行業(yè)，如車床等，渦輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家往往用帶排檔的齒輪箱進(jìn)行有級調(diào)速。雖有兒檔速度，但調(diào)速范圍不大。?2.無級調(diào)速可分成機(jī)械式和電氣式。前者常見方法是在電機(jī)與齒輪箱聯(lián)結(jié)處插人機(jī)械無級調(diào)速裝置(主要有皮帶盤式、摩擦盤式)。其優(yōu)點(diǎn)是調(diào)速平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)不復(fù)雜，適用于惡劣環(huán)境；浙江渦輪減速機(jī)缺點(diǎn)是調(diào)速范圍小(一般在1:lO以內(nèi))盆皮帶和摩擦盤屬易耗件，需定期維護(hù)更換。后者是對異步電機(jī)進(jìn)行串級調(diào)速、轉(zhuǎn)子電阻調(diào)速或?qū)χ绷麟姍C(jī)進(jìn)行調(diào)壓調(diào)速等。

減速機(jī)是非常精密的機(jī)器。其主要功能是降低某些機(jī)器的速度。減速器根據(jù)其傳動(dòng)的順序可分為單級和多級。當(dāng)然，根據(jù)它們的齒輪形狀，它們也可以分為圓柱齒輪和錐齒輪。渦輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家根據(jù)它們的傳輸安排，它們也可以分為擴(kuò)展和轉(zhuǎn)移。另外，優(yōu)質(zhì)渦輪減速機(jī)可以根據(jù)它們的不同用途將它們分為不同的類型。由于減速機(jī)可以幫助工作機(jī)降低速度，因此具有更大的作用，因此現(xiàn)代可以在很多方面使用該機(jī)。當(dāng)然，這種機(jī)器不僅在型號上有很大差異，而且在價(jià)格上也有差異。對于某些家用機(jī)器，價(jià)格固定為較低的價(jià)格。對于某些可以提供給工廠或大型公司的機(jī)器，價(jià)格會(huì)更高。

其實(shí)在一個(gè)機(jī)械設(shè)備的使用過程中，優(yōu)質(zhì)渦輪減速機(jī)維修成本也是成本構(gòu)成的一個(gè)部分，但是很多工廠并沒有把這個(gè)成本算入自己的生產(chǎn)成本中去。如果一個(gè)機(jī)械設(shè)備長期處于維修狀態(tài)的話，浙江渦輪減速機(jī)不僅僅會(huì)影響工廠的生產(chǎn)效率，也會(huì)增加自己的固定資產(chǎn)的投入成本。而FA.FAF斜齒輪平行軸減速電機(jī)并不存在需要長期維修的問題，作為一種傳統(tǒng)型電機(jī)，它有一個(gè)特點(diǎn)就是功能好，維修方便。