(1)中心距，訂購zdy減速機(jī)公稱傳動(dòng)比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，主要零、部件互換性好；(2)齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)滲碳、淬火而成，泰州zdy減速機(jī)齒面硬度達(dá)54—62HRC；(3)體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效幸高、壽命長(zhǎng)、可靠性高、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低；(4)一般采用油池潤滑，自然冷卻，當(dāng)熱功率不能滿足時(shí)，可采用循環(huán)油潤滑或風(fēng)扇，冷卻盤管冷卻。

懸掛式減速機(jī)安裝：1、高速軸及其它零件配合，不允許直接錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián)結(jié)件。2、減速機(jī)安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)無卡死現(xiàn)象后，方可試車。3、泰州zdy減速機(jī)在沒有負(fù)載的條件下，運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)如發(fā)現(xiàn)聲音異響，發(fā)熱過度或漏油等現(xiàn)象，應(yīng)立即停車消除。4、安裝漲力臂時(shí)應(yīng)盡量使?jié)q力臂與其固定點(diǎn)和輸出軸連線垂直，偏差應(yīng)為+10°，并應(yīng)使?jié)q力臂處于拉伸應(yīng)力狀態(tài)。zdy減速機(jī)原理建議用 L-CKC150 中級(jí)壓齒輪油。當(dāng)使用逆止器時(shí)，減速機(jī)中不應(yīng)使用含或二硫化鉬之類的潤滑添加劑。一次加油后，運(yùn)轉(zhuǎn)200小時(shí)后更換新油。以后連續(xù)工作，每半年或運(yùn)行2500小時(shí)換油一次。

1、采用模塊化設(shè)計(jì)，泰州zdy減速機(jī)可根據(jù)客戶P系列行星齒輪箱要求進(jìn)行變化組合。2、箱體采用球墨鑄鐵，大大提高了箱體的剛性及抗震性。3、箱體內(nèi)的太陽輪、行星輪、內(nèi)齒圈及螺旋錐齒輪均采用可控氣氛滲碳淬火處理，訂購zdy減速機(jī)得到高硬耐磨表面，熱處理后全部磨齒，降低了噪音，提高了整機(jī)的效率及使用壽命。4、輸入方式：同心軸輸入，斜齒輪輸入，錐齒輪-斜齒輪輸入，錐齒輪輸入。5、輸出方式：內(nèi)花鍵式，空心軸收縮盤式，外花鍵式，實(shí)心軸平鍵。6、安裝形式：水平安裝，垂直安裝，扭力臂安裝。7、P系列產(chǎn)品有9-34型規(guī)格，行星傳動(dòng)級(jí)數(shù)有2級(jí)和3級(jí)。速比為25-4000。8、和CR、K、R系列組合可得到更大速比。

X/B系列擺線減速機(jī)主要由以下幾個(gè)部分組成，一是減速傳統(tǒng)裝置，這也是減速機(jī)的核心裝置，zdy減速機(jī)原理根據(jù)不同的齒輪大小，能夠設(shè)計(jì)出不同傳動(dòng)比的傳動(dòng)裝置。二是減速機(jī)的定位連接裝置，因?yàn)閄/B系列擺線減速機(jī)在工作的時(shí)候會(huì)持續(xù)的震動(dòng)，為了能夠保證機(jī)體的平衡，訂購zdy減速機(jī)在減速機(jī)的箱體上會(huì)有相應(yīng)的定位銷來進(jìn)行固定，保證集體的正常運(yùn)作。三是減速機(jī)的殼體，減速機(jī)的外殼，能夠有效的對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行防護(hù)，而且如果內(nèi)部出現(xiàn)問題的話，外殼的存在也能夠起到一定程度的保護(hù)作用。四就是X/B系列擺線減速機(jī)的潤滑系統(tǒng)，在油槽里面定期的添加潤滑油，能夠讓減速機(jī)的損耗降到更低。

下面一起來看下軸承的問題。首先出現(xiàn)這個(gè)問題，用的多的就是排除法，訂購zdy減速機(jī)排除有可能出現(xiàn)的問題：無非是是電機(jī)，減速機(jī)軸承，減速機(jī)擺線輪，以及減速機(jī)的軸承是否出問題。1.電機(jī)故障，首先要看看電機(jī)是否還轉(zhuǎn)，或者電機(jī)是否反轉(zhuǎn)了，再者檢查一下電機(jī)的電源是否有問題。2.聯(lián)軸器問題，特別是直聯(lián)式的減速機(jī)，電機(jī)輸出軸和減速機(jī)輸入孔憑借一個(gè)單鍵來做摩擦，要看一下那個(gè)單鍵是否脫落或者損壞。3.偏心套故障，偏心套是一個(gè)不同心的曲桿組成，容易故障的是這個(gè)曲桿容易折掉，zdy減速機(jī)原理檢查好偏心套和擺線針輪減速機(jī)擺線輪是否順壞掉。4.輸出軸軸承故障，軸承是機(jī)械內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)的潤滑劑，如果軸承損壞很容易卡槽，導(dǎo)致減速無法工作。