減速器的一級傳動為格里森制弧齒錐齒輪，第二、第三級傳動則為漸開線圓柱斜齒輪。減速器的潤滑：一般情況下，減速器的齒輪和軸承采用油池飛濺潤滑，專業(yè)G系列減速機(jī)自然冷卻。只有當(dāng)減速器工作平衡溫度超過規(guī)定值，或承載功率超過熱功率PG1時，G系列減速機(jī)怎么樣方采用循環(huán)潤滑，或采用加冷卻管的油池潤滑。

這是小編的特別提示，挑選適宜的減速機(jī)后，應(yīng)注意日常運(yùn)用中減速機(jī)的日常維護(hù)和保養(yǎng)。特別是有必要定時清潔減速器，變速箱清潔機(jī)器能夠運(yùn)用變速箱的原裝排油系統(tǒng)和過濾后的舊油來清潔變速箱.、如東G系列減速機(jī)廢油快速過濾、填充新油和其他功用，G系列減速機(jī)怎么樣操作過程不會改變硬件設(shè)備、不增加清洗劑，確保了變速箱的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠延長減速機(jī)的運(yùn)用壽命，更好地堅(jiān)持。

1.開箱前，人們應(yīng)檢查減速設(shè)備的包裝是否完好，還應(yīng)確保如東G系列減速機(jī)不受潮或存在其他問題。在操作過程中有必要避免傾斜或翻轉(zhuǎn)，否則很簡單對電機(jī)形成損壞，其專業(yè)G系列減速機(jī)功能會下降。2.運(yùn)用前對減速機(jī)的檢查不容忽視，人們需求檢查是否有損壞，還要確保其附件完好無損，并且緊固件還應(yīng)確保不會呈現(xiàn)松動，否則便是這個在運(yùn)用過程中會導(dǎo)致電機(jī)劇烈振動。3.對于減速機(jī)的設(shè)備，人們應(yīng)該多加留心。最好確保設(shè)備契合相關(guān)規(guī)定，并確保主機(jī)的設(shè)備可靠。4.減速設(shè)備的運(yùn)用是為了確保通風(fēng)條件杰出，并且還應(yīng)有冷卻條件，否則會影響電機(jī)的運(yùn)用。

擺線減速機(jī)運(yùn)行平整穩(wěn)定，工作時刺耳的聲音小，擺線針齒嚙合齒數(shù)量非常的多，專業(yè)G系列減速機(jī)重疊系數(shù)十分大與包含了機(jī)件維持平衡的機(jī)器原理，讓振動與產(chǎn)生的不悅耳聲音保證在較低。而且如東G系列減速機(jī)成本比較低，其分為輸入部分、減速部分、輸出部分等三部分。降速功能比更加強(qiáng)大。擺線減速機(jī)采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置，在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)，兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合，以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)。

全新型硬齒面大功率變速機(jī)，具有大轉(zhuǎn)矩范圍，G系列減速機(jī)怎么樣采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)可臥式安裝也可立式安裝。有實(shí)心軸、空心軸和收縮盤空心軸輸出。專業(yè)G系列減速機(jī)應(yīng)用范圍廣，采用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳游淬火，具有高效率高壽命齒輪及高許用軸向，徑向載荷，運(yùn)行噪音低，可靠性高，結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn) 。