對于一個生產(chǎn)車間來說，K系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速電機的存在不僅僅意味著充足的原動力的保證，也意味著整個車間的所有的機械設(shè)備都可以在減速電機的存在之下正常的運轉(zhuǎn)。并且K系列的減速電機不僅僅品質(zhì)非常的不錯，而且訂購電機減速機外觀也是非常的小巧和美觀的，并且通州訂購在制作工藝上也是非常的先進的，可以說達到了一定水平，所以是完全可以放心使用的一種類型的減速電機。

當(dāng)使用環(huán)境低于攝氏0度時，必須要考慮以下條件：1、使用的電機必須適合在低溫環(huán)境中工作。2、電機的功率必須要滿足在低溫起動時較大的扭矩要求。3、如果鋁合金減速機的外殼是鑄鐵材質(zhì)要注意外殼要變得比較脆，盡量避免過度的沖擊負載。4、在設(shè)備剛使用時，潤滑油的粘度會較高有問題時，應(yīng)該先讓機器空載運轉(zhuǎn)幾分鐘后進行加載，免導(dǎo)致發(fā)生其它設(shè)備故障。特性：1、鋁合金減速機能與電機、雙法蘭電磁離合剎車組或者無級變速器等傳動設(shè)備巧妙地組成一體。2、可用法蘭或轉(zhuǎn)矩臂安裝，故能在負載中按需調(diào)節(jié)速度。3、機形小，重量輕，且無需使用聯(lián)軸器、鏈條、鏈輪等傳動件。4、空間小，直接安裝于機器側(cè)的輸入軸上，可有效節(jié)省空間。5、訂購電機減速機成本低，由于直接安裝，不需傳動部件，可縮短組裝時間，在總體上可降低成本。6、通州電機減速機安裝容易、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用壽命長、承載能力高。由于可直接與電機對接安裝，可完全避免接觸傳動另件，故不需安全罩也可確保安全。

1.有級調(diào)速變極調(diào)速是簡單、經(jīng)濟的調(diào)速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起動次數(shù)不多的場合。通常只能有兩檔速度，能達到的調(diào)速比也較小(l:2一6)，極限做到三檔；在某些特定的行業(yè)，如車床等，電機減速機生產(chǎn)廠家往往用帶排檔的齒輪箱進行有級調(diào)速。雖有兒檔速度，但調(diào)速范圍不大。?2.無級調(diào)速可分成機械式和電氣式。前者常見方法是在電機與齒輪箱聯(lián)結(jié)處插人機械無級調(diào)速裝置(主要有皮帶盤式、摩擦盤式)。其優(yōu)點是調(diào)速平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)不復(fù)雜，適用于惡劣環(huán)境；通州電機減速機缺點是調(diào)速范圍小(一般在1:lO以內(nèi))盆皮帶和摩擦盤屬易耗件，需定期維護更換。后者是對異步電機進行串級調(diào)速、轉(zhuǎn)子電阻調(diào)速或?qū)χ绷麟姍C進行調(diào)壓調(diào)速等。

1、滾齒加工精度分析軸齒精度主要和運動精度、平穩(wěn)性精度、接觸精度有關(guān)。滾齒加工中用控制公法線長度和齒圈徑跳來保證運動精度，通州電機減速機用控制齒形誤差和基節(jié)偏差來保證工作平穩(wěn)性精度，用控制齒向誤差來保證接觸精度。下面對滾齒加工中易出現(xiàn)的幾種誤差原因進行分析: 2、齒圈徑向跳動誤差(即幾何偏心)齒圈徑向跳動是指在齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，測頭在齒槽內(nèi)或輪齒上，與齒高中部雙面接觸，測頭相對于輪齒軸線的最大變動量。也是輪齒齒圈相對于軸中心線的偏心，這種偏心是由于在安裝零件時，訂購電機減速機零件的兩中心孔與工作臺的回轉(zhuǎn)中心安裝不重合或偏差太大而引起。或因頂尖和頂尖孔制造不良，使定位面接觸不好造成偏心，所以齒圈徑跳主要應(yīng)從以上原因分析解決。