1.將減速機排氣閥左側的油與其他油隔離開，并且油位僅略高于分隔壁。2.將燃油箱和排氣閥移至一側以降低油位并減少油量。3.減速器底座的平面應平整，閥盤應具有彈性。4.訂購齒輪減速機軸承和密封件應可靠并及時更換。5.在油孔中加一個管子，使油位僅略高于進油口。6.設置減速機的止回閥結構，并在停止減速器時主動關閉進油口。7.南通齒輪減速機設置減速機的輔助機構，以在停止減速器時阻塞油路。8.在減壓器的嘴上安裝一個充氣閥。

擺線減速機運行平整穩(wěn)定，工作時刺耳的聲音小，擺線針齒嚙合齒數(shù)量非常的多，訂購齒輪減速機重疊系數(shù)十分大與包含了機件維持平衡的機器原理，讓振動與產生的不悅耳聲音保證在較低。而且南通齒輪減速機成本比較低，其分為輸入部分、減速部分、輸出部分等三部分。降速功能比更加強大。擺線減速機采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置，在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個滾柱軸承，形成H機構，兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合，以組成少齒差內嚙合減速機構。

首要就是四大系列減速機比較的強健，減速機在工作的時分，雖然在其間起重要作用的會是托輥，可是咱們仍是不可以疏忽減速機的質量，因此在有了四大系列減速機的強健之后，它的質量就有了極好地保證了。其次是訂購齒輪減速機耐磨損性，在運送物品的進程里，減速時機因為各種原因，而呈現(xiàn)磨損，而在磨損比較嚴重的時分，減速機就有可能呈現(xiàn)開裂使得它不可以被正常使用，不過所幸的是，四大系列減速機具有耐磨損性，就極好地避免了齒輪減速機原理這樣的一個問題。十分后一個優(yōu)勢就是四大系列減速機的經濟實用性了，因為減速材料的物品自身就很廉價，所以當這樣的材料作為減速機的時分，也會顯得是那么的實惠和那么的實用。

斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的接觸是在訂購齒輪減速機齒廓的不同部位，從而產生了補償每個薄片齒輪誤差的作用，這個補償作用由于輪齒的彈性而非常有效，因而得出這樣的結果，南通齒輪減速機誤差在10mm以內的輪齒能夠使誤差起平均作用，因而在有負載情況下，能如誤差為1mm內的輪齒那樣平穩(wěn)運行。因為在任何瞬時，大約有一半時間(假定重合度約為1.5)將有兩個齒嚙合，這就在強度方面帶來額外的好處。因此應力可建立在1.5倍齒寬，而不是一個齒寬的基礎上。