X/B系列擺線減速機主要由以下幾個部分組成，一是減速傳統(tǒng)裝置，這也是減速機的核心裝置，橡塑減速機怎么樣根據(jù)不同的齒輪大小，能夠設(shè)計出不同傳動比的傳動裝置。二是減速機的定位連接裝置，因為X/B系列擺線減速機在工作的時候會持續(xù)的震動，為了能夠保證機體的平衡，優(yōu)質(zhì)橡塑減速機在減速機的箱體上會有相應(yīng)的定位銷來進行固定，保證集體的正常運作。三是減速機的殼體，減速機的外殼，能夠有效的對內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行防護，而且如果內(nèi)部出現(xiàn)問題的話，外殼的存在也能夠起到一定程度的保護作用。四就是X/B系列擺線減速機的潤滑系統(tǒng)，在油槽里面定期的添加潤滑油，能夠讓減速機的損耗降到更低。

擺線減速機運行平整穩(wěn)定，工作時刺耳的聲音小，擺線針齒嚙合齒數(shù)量非常的多，優(yōu)質(zhì)橡塑減速機重疊系數(shù)十分大與包含了機件維持平衡的機器原理，讓振動與產(chǎn)生的不悅耳聲音保證在較低。而且浙江橡塑減速機成本比較低，其分為輸入部分、減速部分、輸出部分等三部分。降速功能比更加強大。擺線減速機采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置，在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個滾柱軸承，形成H機構(gòu)，兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合，以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機構(gòu)。

1.專門的變頻電機：這個是利用優(yōu)質(zhì)橡塑減速機變頻器變頻來實現(xiàn)對電動機的調(diào)速，調(diào)速范圍大且連續(xù)，準確度高。2.調(diào)速電機：通過調(diào)速開關(guān)控制不同的接線端子，來實現(xiàn)電動機在不同速度上的調(diào)節(jié)，這種調(diào)速是固定的不能連續(xù)調(diào)速，常見的是雙速電機高低兩個檔。3.利用調(diào)速器：通過不同直徑的齒輪咬合實現(xiàn)調(diào)速，這個實現(xiàn)的功能和調(diào)速電機方法類似。4.調(diào)壓調(diào)速：這個調(diào)壓不是調(diào)的電機的工作電壓，而是橡塑減速機怎么樣其勵磁線圈電壓，這個調(diào)速精度也是很高的。

一、是安裝前確認電機和減速機是否完好無損，并且橡塑減速機怎么樣嚴格檢查電機與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。二、是旋下減速器法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。三、是將電機與減速器自然連接。連接時必須保證減速器輸出軸與電機輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如浙江橡塑減速機同心度不一致，會導(dǎo)致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。