對于一個生產(chǎn)車間來說，K系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速電機的存在不僅僅意味著充足的原動力的保證，也意味著整個車間的所有的機械設(shè)備都可以在減速電機的存在之下正常的運轉(zhuǎn)。并且K系列的減速電機不僅僅品質(zhì)非常的不錯，而且優(yōu)質(zhì)齒輪減速機外觀也是非常的小巧和美觀的，并且連云港優(yōu)質(zhì)在制作工藝上也是非常的先進的，可以說達到了一定水平，所以是完全可以放心使用的一種類型的減速電機。

1、采用模塊化設(shè)計，連云港齒輪減速機可根據(jù)客戶P系列行星齒輪箱要求進行變化組合。2、箱體采用球墨鑄鐵，大大提高了箱體的剛性及抗震性。3、箱體內(nèi)的太陽輪、行星輪、內(nèi)齒圈及螺旋錐齒輪均采用可控氣氛滲碳淬火處理，優(yōu)質(zhì)齒輪減速機得到高硬耐磨表面，熱處理后全部磨齒，降低了噪音，提高了整機的效率及使用壽命。4、輸入方式：同心軸輸入，斜齒輪輸入，錐齒輪-斜齒輪輸入，錐齒輪輸入。5、輸出方式：內(nèi)花鍵式，空心軸收縮盤式，外花鍵式，實心軸平鍵。6、安裝形式：水平安裝，垂直安裝，扭力臂安裝。7、P系列產(chǎn)品有9-34型規(guī)格，行星傳動級數(shù)有2級和3級。速比為25-4000。8、和CR、K、R系列組合可得到更大速比。

不管是什么樣的企業(yè)，都喜歡運行效率高的機械設(shè)備，因為運行效率高的話，那么在同樣的時間內(nèi)優(yōu)質(zhì)齒輪減速機就可以獲得更高的生產(chǎn)效率，那么投入的生產(chǎn)成本就會更低，所以對于減速機來說，連云港齒輪減速機運行效率高從某種程度上就可以減輕企業(yè)的生產(chǎn)負擔，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，所以說用過ZQA中硬齒輪減速機的企業(yè)在很大程度上都會再次選擇這種減速機，因為這種減速機真的很好用。

1.將減速機排氣閥左側(cè)的油與其他油隔離開，并且油位僅略高于分隔壁。2.將燃油箱和排氣閥移至一側(cè)以降低油位并減少油量。3.減速器底座的平面應(yīng)平整，閥盤應(yīng)具有彈性。4.優(yōu)質(zhì)齒輪減速機軸承和密封件應(yīng)可靠并及時更換。5.在油孔中加一個管子，使油位僅略高于進油口。6.設(shè)置減速機的止回閥結(jié)構(gòu)，并在停止減速器時主動關(guān)閉進油口。7.連云港齒輪減速機設(shè)置減速機的輔助機構(gòu)，以在停止減速器時阻塞油路。8.在減壓器的嘴上安裝一個充氣閥。

其實在一個機械設(shè)備的使用過程中，優(yōu)質(zhì)齒輪減速機維修成本也是成本構(gòu)成的一個部分，但是很多工廠并沒有把這個成本算入自己的生產(chǎn)成本中去。如果一個機械設(shè)備長期處于維修狀態(tài)的話，連云港齒輪減速機不僅僅會影響工廠的生產(chǎn)效率，也會增加自己的固定資產(chǎn)的投入成本。而FA.FAF斜齒輪平行軸減速電機并不存在需要長期維修的問題，作為一種傳統(tǒng)型電機，它有一個特點就是功能好，維修方便。

硬齒面減速機主要包括平行軸系列和垂直軸系列，平行軸減速機是按國家標準(JB／T8853 2001)生產(chǎn)，產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計，齒輪減速機怎么樣具有國際八十年代先進水平，它主要包括ZDY(單級)、ZLY(兩級)、ZSY(三級)和ZFY(四級)四大系列，垂直軸減速機是按國家標準(JB／T9002-1999)生產(chǎn)，連云港齒輪減速機用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置，它主要包括DBY、DCY和DFY三大系列。