1、采用模塊化設計，南通國貿減速機可根據(jù)客戶P系列行星齒輪箱要求進行變化組合。2、箱體采用球墨鑄鐵，大大提高了箱體的剛性及抗震性。3、箱體內的太陽輪、行星輪、內齒圈及螺旋錐齒輪均采用可控氣氛滲碳淬火處理，專業(yè)國貿減速機得到高硬耐磨表面，熱處理后全部磨齒，降低了噪音，提高了整機的效率及使用壽命。4、輸入方式：同心軸輸入，斜齒輪輸入，錐齒輪-斜齒輪輸入，錐齒輪輸入。5、輸出方式：內花鍵式，空心軸收縮盤式，外花鍵式，實心軸平鍵。6、安裝形式：水平安裝，垂直安裝，扭力臂安裝。7、P系列產(chǎn)品有9-34型規(guī)格，行星傳動級數(shù)有2級和3級。速比為25-4000。8、和CR、K、R系列組合可得到更大速比。

1、圓柱齒輪減速機的齒輪齒頂與泵外殼之間的空隙一般不超越25mm，如增大可替換齒輪；2、軸與軸套的空隙，一般應在0.03一0.05mm之內，如軸套過火磨損，專業(yè)國貿減速機就會增加兩齒輪的中心距離，也必然導致嚙合齒的傾向間m和徑向空隙的增大。因而軸套的磨損超越規(guī)模有必要替換；3、圓柱齒輪減速機的齒輪端部與外殼蓋之間的空隙，一般應在0.08一IOmm規(guī)模內。如須改動空隙巨細，可調整端蓋上的墊片厚度；4、嚙合齒的傾向空隙一般不準超越0.20mm。如嚙合齒磨損已超越規(guī)模，應為齒輪減速機替換齒輪。其次應查看南通國貿減速機是否是軸套磨損影晌齒的側向空隙的增大。

眾所周知，一臺機器通常由三個基本部分組成：即動力機、減速機裝置和工作機構。此外，根據(jù)機器工作需要，可能還有控斜系統(tǒng)和潤滑、照明等輔助系統(tǒng)。機械減速機裝置是指將動力機產(chǎn)生的機械能以機械的方式傳送到工作機構上去的中間裝置。機械減速機裝置能分別起以下作用: 1)南通專業(yè)改變動力機的輸出速度(減速、增速或變速)，以適合工作機構的工作需要; 2)改變動力機輸出的轉矩，以滿足工作機構的要求; 3)把動力機輸出的運動形式轉變?yōu)楣ぷ鳈C構所需的運動形式(如將旋轉運動改變?yōu)橹本€運動，或反之)。4)國貿減速機原理將一個動力機的機械能傳送到數(shù)個工作機構，或將數(shù)個動力機的機械能傳遞到一個工作機構。5)其他的特殊作用，如有利于機器的裝配、安裝、維護和安全等而采用機械減速機裝置。

(1)輸入轉速一般n1≤1500r／min；(2)齒輪傳動圓周速度不大干20m／s；(3)南通國貿減速機工作環(huán)境-40-50℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應預熱至o℃以上，本減速機可用于正反兩個方向運轉；(4)專業(yè)國貿減速機可廣泛用干冶金、礦山、化工、建材、起重、運輸、紡織、造紙、儀a9、塑料、橡膠，工程機械、能源等工業(yè)部門。

硬齒面減速機主要包括平行軸系列和垂直軸系列，平行軸減速機是按國家標準(JB／T8853 2001)生產(chǎn)，產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設計，國貿減速機原理具有國際八十年代先進水平，它主要包括ZDY(單級)、ZLY(兩級)、ZSY(三級)和ZFY(四級)四大系列，垂直軸減速機是按國家標準(JB／T9002-1999)生產(chǎn)，南通國貿減速機用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置，它主要包括DBY、DCY和DFY三大系列。

不管是什么樣的企業(yè)，都喜歡運行效率高的機械設備，因為運行效率高的話，那么在同樣的時間內專業(yè)國貿減速機就可以獲得更高的生產(chǎn)效率，那么投入的生產(chǎn)成本就會更低，所以對于減速機來說，南通國貿減速機運行效率高從某種程度上就可以減輕企業(yè)的生產(chǎn)負擔，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，所以說用過ZQA中硬齒輪減速機的企業(yè)在很大程度上都會再次選擇這種減速機，因為這種減速機真的很好用。