根據(jù)您的實(shí)際情況，正確選擇減速機(jī)的功率，可以節(jié)能環(huán)保，也可以更好的工作。下面硬齒面齒輪減速機(jī)原理就為您介紹一下選擇減速機(jī)功率的要點(diǎn)。1、如果減速機(jī)功率選得過(guò)小，就會(huì)出現(xiàn)“小馬拉大車(chē)”現(xiàn)象，造成電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載，使其絕緣因發(fā)熱而損壞，甚至電動(dòng)機(jī)被燒毀。2、如果減速機(jī)功率選得過(guò)大，就會(huì)出現(xiàn)“大馬拉小車(chē)”現(xiàn)象，其輸出機(jī)械功率不能得到充分利用，功率因數(shù)和效率都不高，不但對(duì)用戶(hù)和電網(wǎng)不利，而且還會(huì)造成訂購(gòu)硬齒面齒輪減速機(jī)電能浪費(fèi)。

擺線(xiàn)減速機(jī)自問(wèn)世以來(lái)，憑借優(yōu)良的性能深受行業(yè)的好評(píng)，訂購(gòu)硬齒面齒輪減速機(jī)得到了比較廣泛的應(yīng)用，我們?cè)诤芏嗟男袠I(yè)中都能夠看到擺線(xiàn)減速機(jī)的影子，作為一家專(zhuān)業(yè)的擺線(xiàn)減速機(jī)生產(chǎn)廠家，我公司擁有多年的擺線(xiàn)減速機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，為了使大家能夠更加的了解擺線(xiàn)減速機(jī)，下面硬齒面齒輪減速機(jī)原理就為大家介紹一下擺線(xiàn)減速機(jī)的主要應(yīng)用領(lǐng)域。擺線(xiàn)減速機(jī)是采用K－H－V少齒差一式傳動(dòng)原理及擺線(xiàn)針齒嚙合的新穎傳動(dòng)機(jī)械，擺線(xiàn)減速機(jī)廣泛應(yīng)用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運(yùn)輸及工程機(jī)械領(lǐng)域中的驅(qū)動(dòng)和減速裝置。

1、滾齒加工精度分析軸齒精度主要和運(yùn)動(dòng)精度、平穩(wěn)性精度、接觸精度有關(guān)。滾齒加工中用控制公法線(xiàn)長(zhǎng)度和齒圈徑跳來(lái)保證運(yùn)動(dòng)精度，上海硬齒面齒輪減速機(jī)用控制齒形誤差和基節(jié)偏差來(lái)保證工作平穩(wěn)性精度，用控制齒向誤差來(lái)保證接觸精度。下面對(duì)滾齒加工中易出現(xiàn)的幾種誤差原因進(jìn)行分析: 2、齒圈徑向跳動(dòng)誤差(即幾何偏心)齒圈徑向跳動(dòng)是指在齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，測(cè)頭在齒槽內(nèi)或輪齒上，與齒高中部雙面接觸，測(cè)頭相對(duì)于輪齒軸線(xiàn)的最大變動(dòng)量。也是輪齒齒圈相對(duì)于軸中心線(xiàn)的偏心，這種偏心是由于在安裝零件時(shí)，訂購(gòu)硬齒面齒輪減速機(jī)零件的兩中心孔與工作臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心安裝不重合或偏差太大而引起。或因頂尖和頂尖孔制造不良，使定位面接觸不好造成偏心，所以齒圈徑跳主要應(yīng)從以上原因分析解決。

1、用于較高的減速機(jī)不能直排大氣，如直排大氣會(huì)構(gòu)成減速機(jī)吸氣口與排氣口壓差太大，從而使減速機(jī)過(guò)載，硬齒面齒輪減速機(jī)原理為確保能抵達(dá)較高真空有必要確保減速機(jī)轉(zhuǎn)子之間的空地。2、減速機(jī)運(yùn)用時(shí)設(shè)有前級(jí)泵，用前級(jí)泵將系統(tǒng)內(nèi)壓力吸至一定范圍內(nèi)時(shí)再運(yùn)轉(zhuǎn)減速機(jī)，如此可以避免減速機(jī)出現(xiàn)過(guò)載現(xiàn)象，前級(jí)泵可以選用水環(huán)式真空泵、旋片式真空泵、滑閥式真空泵、往復(fù)式真空泵等可直排大氣的真空泵。3、由于減速機(jī)的轉(zhuǎn)子不斷翻轉(zhuǎn)，被吸氣體從進(jìn)氣口吸入到轉(zhuǎn)子與泵殼之間的空間內(nèi)，再經(jīng)排氣口排出，由于吸氣后空間是全關(guān)閉情況，所以，訂購(gòu)硬齒面齒輪減速機(jī)在泵腔內(nèi)氣體沒(méi)有緊縮和脹大，但當(dāng)轉(zhuǎn)子頂部轉(zhuǎn)過(guò)排氣口邊沿，空間與排氣側(cè)相通時(shí)，由于排氣側(cè)氣體壓強(qiáng)較高，則有一部分氣體返沖到空間中去，使氣體壓強(qiáng)突然增高。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)變時(shí)，氣體排出泵外。

減速機(jī)是非常精密的機(jī)器。其主要功能是降低某些機(jī)器的速度。減速器根據(jù)其傳動(dòng)的順序可分為單級(jí)和多級(jí)。當(dāng)然，根據(jù)它們的齒輪形狀，它們也可以分為圓柱齒輪和錐齒輪。硬齒面齒輪減速機(jī)原理根據(jù)它們的傳輸安排，它們也可以分為擴(kuò)展和轉(zhuǎn)移。另外，訂購(gòu)硬齒面齒輪減速機(jī)可以根據(jù)它們的不同用途將它們分為不同的類(lèi)型。由于減速機(jī)可以幫助工作機(jī)降低速度，因此具有更大的作用，因此現(xiàn)代可以在很多方面使用該機(jī)。當(dāng)然，這種機(jī)器不僅在型號(hào)上有很大差異，而且在價(jià)格上也有差異。對(duì)于某些家用機(jī)器，價(jià)格固定為較低的價(jià)格。對(duì)于某些可以提供給工廠或大型公司的機(jī)器，價(jià)格會(huì)更高。

1、減速機(jī)疲勞斷裂的表現(xiàn)一種是有應(yīng)力的集中軸的疲勞斷裂，另一種就是訂購(gòu)硬齒面齒輪減速機(jī)無(wú)應(yīng)力的集中軸疲勞斷裂。2、硬齒面齒輪減速機(jī)原理出現(xiàn)斷裂的特征根據(jù)不同的情況而定，無(wú)應(yīng)力的主要有月牙形、貝殼狀花形、或者是直接出現(xiàn)一個(gè)疲勞源，而對(duì)于有應(yīng)力的集中軸，主要有徑向的花紋、或者是出現(xiàn)圓形或者是橢圓、在轉(zhuǎn)軸的外表面出現(xiàn)疲勞源。