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海安專業(yè)G系列減速機(jī)原理

2020-10-16
海安專業(yè)G系列減速機(jī)原理

1、減速機(jī)與電機(jī)聯(lián)接部位不垂直,產(chǎn)生共振,G系列減速機(jī)原理須重新拆出電機(jī)安裝。2、與減速機(jī)聯(lián)接的出力軸彎曲或變行,專業(yè)G系列減速機(jī)須檢測(cè)出力傳動(dòng)軸的同軸度。3、設(shè)備傳動(dòng)軸與減速機(jī)的中心高不一致的安裝,須調(diào)整減速機(jī)的安裝面,確保設(shè)備傳動(dòng)軸與減速機(jī)的兩個(gè)安裝尺寸相等。

海安專業(yè)G系列減速機(jī)原理

1、圓柱齒輪減速機(jī)的齒輪齒頂與泵外殼之間的空隙一般不超越25mm,如增大可替換齒輪;2、軸與軸套的空隙,一般應(yīng)在0.03一0.05mm之內(nèi),如軸套過火磨損,專業(yè)G系列減速機(jī)就會(huì)增加兩齒輪的中心距離,也必然導(dǎo)致嚙合齒的傾向間m和徑向空隙的增大。因而軸套的磨損超越規(guī)模有必要替換;3、圓柱齒輪減速機(jī)的齒輪端部與外殼蓋之間的空隙,一般應(yīng)在0.08一IOmm規(guī)模內(nèi)。如須改動(dòng)空隙巨細(xì),可調(diào)整端蓋上的墊片厚度;4、嚙合齒的傾向空隙一般不準(zhǔn)超越0.20mm。如嚙合齒磨損已超越規(guī)模,應(yīng)為齒輪減速機(jī)替換齒輪。其次應(yīng)查看海安G系列減速機(jī)是否是軸套磨損影晌齒的側(cè)向空隙的增大。

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1、檢查前的準(zhǔn)備:切斷海安G系列減速機(jī)電源,防止觸電。等待減速機(jī)冷卻;2、打開放油螺塞,取油樣;3、檢查油的粘度指數(shù):如果專業(yè)G系列減速機(jī)油明顯渾濁,建議盡快更換;4、對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī):檢查油位,是否合格;安裝油位螺塞;5、檢查油位:移去油位螺塞檢查油是否充滿;檢查結(jié)束之后安裝油位螺塞。

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對(duì)于一個(gè)生產(chǎn)車間來說,K系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速電機(jī)的存在不僅僅意味著充足的原動(dòng)力的保證,也意味著整個(gè)車間的所有的機(jī)械設(shè)備都可以在減速電機(jī)的存在之下正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。并且K系列的減速電機(jī)不僅僅品質(zhì)非常的不錯(cuò),而且專業(yè)G系列減速機(jī)外觀也是非常的小巧和美觀的,并且海安專業(yè)在制作工藝上也是非常的先進(jìn)的,可以說達(dá)到了一定水平,所以是完全可以放心使用的一種類型的減速電機(jī)。

海安專業(yè)G系列減速機(jī)原理

TDJ行星齒輪減速機(jī)經(jīng)過改進(jìn)和優(yōu)化設(shè)計(jì)。TDJ型漸開線行星齒輪超低噪聲減速機(jī),現(xiàn)廣泛與超低噪聲冷卻塔配套,專業(yè)G系列減速機(jī)噪聲值達(dá)到了皮帶減速機(jī)水平,它在可靠性、傳動(dòng)效率、維修成本等方面具有皮帶減速機(jī)不能比的優(yōu)勢(shì),是配套超低噪聲冷卻塔比較理想的減速機(jī)。TDJ行星齒輪減速機(jī)安裝在風(fēng)機(jī)的下面,出水管的上面,減速機(jī)、風(fēng)機(jī)等件的重量不再承受在塔體上,避免了海安G系列減速機(jī)塔體長(zhǎng)期受壓而變形,塔的綜合噪聲降低。使用出來的整體效果也是很不錯(cuò)的。

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