不管是什么樣的企業(yè)，都喜歡運行效率高的機械設(shè)備，因為運行效率高的話，那么在同樣的時間內(nèi)優(yōu)質(zhì)G系列減速機就可以獲得更高的生產(chǎn)效率，那么投入的生產(chǎn)成本就會更低，所以對于減速機來說，連云港G系列減速機運行效率高從某種程度上就可以減輕企業(yè)的生產(chǎn)負擔(dān)，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，所以說用過ZQA中硬齒輪減速機的企業(yè)在很大程度上都會再次選擇這種減速機，因為這種減速機真的很好用。

懸掛式減速機安裝：1、高速軸及其它零件配合，不允許直接錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián)結(jié)件。2、減速機安裝后用手轉(zhuǎn)動無卡死現(xiàn)象后，方可試車。3、連云港G系列減速機在沒有負載的條件下，運轉(zhuǎn)2小時如發(fā)現(xiàn)聲音異響，發(fā)熱過度或漏油等現(xiàn)象，應(yīng)立即停車消除。4、安裝漲力臂時應(yīng)盡量使?jié)q力臂與其固定點和輸出軸連線垂直，偏差應(yīng)為+10°，并應(yīng)使?jié)q力臂處于拉伸應(yīng)力狀態(tài)。G系列減速機原理建議用 L-CKC150 中級壓齒輪油。當(dāng)使用逆止器時，減速機中不應(yīng)使用含或二硫化鉬之類的潤滑添加劑。一次加油后，運轉(zhuǎn)200小時后更換新油。以后連續(xù)工作，每半年或運行2500小時換油一次。

（1）減速器中心線與參考中心線之間的位置偏差不應(yīng)超過3 mm。（2）設(shè)備腳的固定通常通過與埋入式零件的焊接進行，焊接高度應(yīng)等于最薄的焊接零件的厚度。（3）在安裝主機時，優(yōu)質(zhì)G系列減速機轉(zhuǎn)盤的平面是水平的，轉(zhuǎn)盤與底面的平行度為2m M / m。這時，先點焊主機和基本的嵌入式零件，然后再進行全面測試。（4）G系列減速機原理當(dāng)安裝了滑枕支架和RAM時，內(nèi)滑道和外滑道以及轉(zhuǎn)臺應(yīng)垂直，平臺應(yīng)具有柔性。當(dāng)撞針掉落時，下部與轉(zhuǎn)盤之間的距離約為16mm。

齒輪減速機通常安裝在環(huán)境條件差的地方，優(yōu)質(zhì)G系列減速機吸入空氣中含有顆粒物、灰塵、腐蝕性氣體時會影響壓縮機潤滑油的使用壽命，G系列減速機原理建議應(yīng)考慮安裝進氣過濾器，同時應(yīng)經(jīng)常清洗和定期更換進氣過濾器。齒輪減速機的密封要注意一下幾點：1.箱體剖分面之間不允許填任何墊片，但可以涂密封膠或水玻璃以保證密封；2.裝配時，在擰緊箱體螺栓前，應(yīng)使用0.05mm的塞尺檢查箱蓋和箱座結(jié)合面之間的密封性；3.軸伸密封處應(yīng)涂以潤滑脂。各密封裝置應(yīng)嚴(yán)格按要求安裝。

1、滾齒加工精度分析軸齒精度主要和運動精度、平穩(wěn)性精度、接觸精度有關(guān)。滾齒加工中用控制公法線長度和齒圈徑跳來保證運動精度，連云港G系列減速機用控制齒形誤差和基節(jié)偏差來保證工作平穩(wěn)性精度，用控制齒向誤差來保證接觸精度。下面對滾齒加工中易出現(xiàn)的幾種誤差原因進行分析: 2、齒圈徑向跳動誤差(即幾何偏心)齒圈徑向跳動是指在齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，測頭在齒槽內(nèi)或輪齒上，與齒高中部雙面接觸，測頭相對于輪齒軸線的最大變動量。也是輪齒齒圈相對于軸中心線的偏心，這種偏心是由于在安裝零件時，優(yōu)質(zhì)G系列減速機零件的兩中心孔與工作臺的回轉(zhuǎn)中心安裝不重合或偏差太大而引起?；蛞蝽敿夂晚敿饪字圃觳涣?，使定位面接觸不好造成偏心，所以齒圈徑跳主要應(yīng)從以上原因分析解決。