下面一起來(lái)看下軸承的問(wèn)題。首先出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，用的多的就是排除法，優(yōu)質(zhì)齒輪減速機(jī)排除有可能出現(xiàn)的問(wèn)題：無(wú)非是是電機(jī)，減速機(jī)軸承，減速機(jī)擺線輪，以及減速機(jī)的軸承是否出問(wèn)題。1.電機(jī)故障，首先要看看電機(jī)是否還轉(zhuǎn)，或者電機(jī)是否反轉(zhuǎn)了，再者檢查一下電機(jī)的電源是否有問(wèn)題。2.聯(lián)軸器問(wèn)題，特別是直聯(lián)式的減速機(jī)，電機(jī)輸出軸和減速機(jī)輸入孔憑借一個(gè)單鍵來(lái)做摩擦，要看一下那個(gè)單鍵是否脫落或者損壞。3.偏心套故障，偏心套是一個(gè)不同心的曲桿組成，容易故障的是這個(gè)曲桿容易折掉，齒輪減速機(jī)怎么樣檢查好偏心套和擺線針輪減速機(jī)擺線輪是否順壞掉。4.輸出軸軸承故障，軸承是機(jī)械內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)的潤(rùn)滑劑，如果軸承損壞很容易卡槽，導(dǎo)致減速無(wú)法工作。

主電路是給異步電動(dòng)機(jī)提供調(diào)壓調(diào)頻電源的電力變換部分，變頻電機(jī)的主電路大體上可分為兩類：電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻電機(jī)，齒輪減速機(jī)怎么樣直流回路的濾波是電容。電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻電機(jī)，其直流回路濾波是電感。優(yōu)質(zhì)齒輪減速機(jī)它由三部分構(gòu)成，將工頻電源變換為直流功率的“整流器”，吸收在變流器和逆變器產(chǎn)生的電壓脈動(dòng)的“平波回路”，以及將直流功率變換為交流功率的“逆變器”。

1、圓柱齒輪減速機(jī)的齒輪齒頂與泵外殼之間的空隙一般不超越25mm，如增大可替換齒輪；2、軸與軸套的空隙，一般應(yīng)在0.03一0.05mm之內(nèi)，如軸套過(guò)火磨損，優(yōu)質(zhì)齒輪減速機(jī)就會(huì)增加兩齒輪的中心距離，也必然導(dǎo)致嚙合齒的傾向間m和徑向空隙的增大。因而軸套的磨損超越規(guī)模有必要替換；3、圓柱齒輪減速機(jī)的齒輪端部與外殼蓋之間的空隙，一般應(yīng)在0.08一IOmm規(guī)模內(nèi)。如須改動(dòng)空隙巨細(xì)，可調(diào)整端蓋上的墊片厚度；4、嚙合齒的傾向空隙一般不準(zhǔn)超越0.20mm。如嚙合齒磨損已超越規(guī)模，應(yīng)為齒輪減速機(jī)替換齒輪。其次應(yīng)查看蘇州齒輪減速機(jī)是否是軸套磨損影晌齒的側(cè)向空隙的增大。

齒輪減速機(jī)是傳動(dòng)設(shè)備中一個(gè)重要工作環(huán)節(jié)，對(duì)于提高齒輪減速機(jī)承載能力以及使用壽命起到至關(guān)重要的作用，優(yōu)質(zhì)齒輪減速機(jī)減速機(jī)選型好后加入潤(rùn)滑油（齒輪油或者機(jī)油都行），并安裝在工作臺(tái)上，使用高度尺測(cè)量調(diào)整各個(gè)試驗(yàn)試儀器和減速機(jī)的中心高度。使它們處于同一中心高度后，用螺栓、墊片固定，加小載荷，進(jìn)行跑合試運(yùn)行。待運(yùn)行一段時(shí)間后，把潤(rùn)滑油倒出再檢查油中是否含有金屬粉末，并重新清洗，再加入潤(rùn)滑油重新進(jìn)行跌倒跑合，直到?jīng)]有發(fā)現(xiàn)金屬粉末出現(xiàn)為止。然后齒輪減速機(jī)怎么樣重新加上潤(rùn)滑油密封并開(kāi)始加大載荷進(jìn)行試驗(yàn)。

X/B系列擺線減速機(jī)主要由以下幾個(gè)部分組成，一是減速傳統(tǒng)裝置，這也是減速機(jī)的核心裝置，齒輪減速機(jī)怎么樣根據(jù)不同的齒輪大小，能夠設(shè)計(jì)出不同傳動(dòng)比的傳動(dòng)裝置。二是減速機(jī)的定位連接裝置，因?yàn)閄/B系列擺線減速機(jī)在工作的時(shí)候會(huì)持續(xù)的震動(dòng)，為了能夠保證機(jī)體的平衡，優(yōu)質(zhì)齒輪減速機(jī)在減速機(jī)的箱體上會(huì)有相應(yīng)的定位銷(xiāo)來(lái)進(jìn)行固定，保證集體的正常運(yùn)作。三是減速機(jī)的殼體，減速機(jī)的外殼，能夠有效的對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行防護(hù)，而且如果內(nèi)部出現(xiàn)問(wèn)題的話，外殼的存在也能夠起到一定程度的保護(hù)作用。四就是X/B系列擺線減速機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，在油槽里面定期的添加潤(rùn)滑油，能夠讓減速機(jī)的損耗降到更低。

其實(shí)對(duì)于減速機(jī)來(lái)說(shuō)，因?yàn)樵谄綍r(shí)的使用中，優(yōu)質(zhì)齒輪減速機(jī)使用頻率是非常高的，所以對(duì)于零部件的磨損程度是非常高的。但是齒輪型的F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)雖然是傳統(tǒng)的減速機(jī)，但是有一個(gè)非常好的地方，那就是它本身的使用壽命是非常長(zhǎng)的，而且在后期的維護(hù)中也是非常簡(jiǎn)單方便的，如果說(shuō)有零部件出現(xiàn)了問(wèn)題，那么齒輪減速機(jī)怎么樣只需要更換相應(yīng)的零部件就可以照常的進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)了，而不用更換整個(gè)機(jī)械設(shè)備。