減速器的一級傳動為格里森制弧齒錐齒輪，第二、第三級傳動則為漸開線圓柱斜齒輪。減速器的潤滑：一般情況下，減速器的齒輪和軸承采用油池飛濺潤滑，專業(yè)G系列減速機(jī)自然冷卻。只有當(dāng)減速器工作平衡溫度超過規(guī)定值，或承載功率超過熱功率PG1時，G系列減速機(jī)原理方采用循環(huán)潤滑，或采用加冷卻管的油池潤滑。

1.還原劑的生銹主要是由于潤滑油中存在氧氣和水而引起的，而腐蝕是江蘇G系列減速機(jī)由潤滑油中的酸和硫化物引起的，避免生銹。2.在運(yùn)動部件之間的沖突外觀中注入潤滑油，形成油膜，避免金屬之間的接觸，減少專業(yè)G系列減速機(jī)磨損，并防止防銹層掉落。3.保持減速器外觀清潔干燥。4，采用電鍍，熱鍍等方法在還原劑表面涂上不易生銹的金屬，形成一層細(xì)微的氧化膜，避免還原劑與水直接接觸而生銹。

其實(shí)對于減速機(jī)來說，因?yàn)樵谄綍r的使用中，專業(yè)G系列減速機(jī)使用頻率是非常高的，所以對于零部件的磨損程度是非常高的。但是齒輪型的F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)雖然是傳統(tǒng)的減速機(jī)，但是有一個非常好的地方，那就是它本身的使用壽命是非常長的，而且在后期的維護(hù)中也是非常簡單方便的，如果說有零部件出現(xiàn)了問題，那么G系列減速機(jī)原理只需要更換相應(yīng)的零部件就可以照常的進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)了，而不用更換整個機(jī)械設(shè)備。

一、是安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無損，并且G系列減速機(jī)原理嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。二、是旋下減速器法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機(jī)軸鍵。三、是將電機(jī)與減速器自然連接。連接時必須保證減速器輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如江蘇G系列減速機(jī)同心度不一致，會導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。