1、減速機疲勞斷裂的表現一種是有應力的集中軸的疲勞斷裂，另一種就是專業(yè)微型減速機無應力的集中軸疲勞斷裂。2、微型減速機生產廠家出現斷裂的特征根據不同的情況而定，無應力的主要有月牙形、貝殼狀花形、或者是直接出現一個疲勞源，而對于有應力的集中軸，主要有徑向的花紋、或者是出現圓形或者是橢圓、在轉軸的外表面出現疲勞源。

擺線減速機自問世以來，憑借優(yōu)良的性能深受行業(yè)的好評，專業(yè)微型減速機得到了比較廣泛的應用，我們在很多的行業(yè)中都能夠看到擺線減速機的影子，作為一家專業(yè)的擺線減速機生產廠家，我公司擁有多年的擺線減速機生產經驗，為了使大家能夠更加的了解擺線減速機，下面微型減速機生產廠家就為大家介紹一下擺線減速機的主要應用領域。擺線減速機是采用K－H－V少齒差一式傳動原理及擺線針齒嚙合的新穎傳動機械，擺線減速機廣泛應用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運輸及工程機械領域中的驅動和減速裝置。

1、傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機械設備配套使用。2、能以單級傳動獲得較大的傳動比，專業(yè)微型減速機結構緊湊，大部分型號減速機有較好的自鎖性，對有制動要求的機械設備能節(jié)省制動裝置。3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。 4、對潤滑和冷卻要求較高一些。5、互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標準制造，軸承、油封等均用標準件。6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構）和萬能型（箱體為長方體，多面設有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式） 7、輸入軸聯接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機法蘭兩種。8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。9、微型減速機生產廠家可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以獲得極大的傳動比。

X/B系列擺線減速機主要由以下幾個部分組成，一是減速傳統(tǒng)裝置，這也是減速機的核心裝置，微型減速機生產廠家根據不同的齒輪大小，能夠設計出不同傳動比的傳動裝置。二是減速機的定位連接裝置，因為X/B系列擺線減速機在工作的時候會持續(xù)的震動，為了能夠保證機體的平衡，專業(yè)微型減速機在減速機的箱體上會有相應的定位銷來進行固定，保證集體的正常運作。三是減速機的殼體，減速機的外殼，能夠有效的對內部結構進行防護，而且如果內部出現問題的話，外殼的存在也能夠起到一定程度的保護作用。四就是X/B系列擺線減速機的潤滑系統(tǒng)，在油槽里面定期的添加潤滑油，能夠讓減速機的損耗降到更低。