（1）減速器中心線與參考中心線之間的位置偏差不應(yīng)超過3 mm。（2）設(shè)備腳的固定通常通過與埋入式零件的焊接進(jìn)行，焊接高度應(yīng)等于最薄的焊接零件的厚度。（3）在安裝主機時，優(yōu)質(zhì)zdy減速機轉(zhuǎn)盤的平面是水平的，轉(zhuǎn)盤與底面的平行度為2m M / m。這時，先點焊主機和基本的嵌入式零件，然后再進(jìn)行全面測試。（4）zdy減速機生產(chǎn)廠家當(dāng)安裝了滑枕支架和RAM時，內(nèi)滑道和外滑道以及轉(zhuǎn)臺應(yīng)垂直，平臺應(yīng)具有柔性。當(dāng)撞針掉落時，下部與轉(zhuǎn)盤之間的距離約為16mm。

主電路是給異步電動機提供調(diào)壓調(diào)頻電源的電力變換部分，變頻電機的主電路大體上可分為兩類：電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻電機，zdy減速機生產(chǎn)廠家直流回路的濾波是電容。電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻電機，其直流回路濾波是電感。優(yōu)質(zhì)zdy減速機它由三部分構(gòu)成，將工頻電源變換為直流功率的“整流器”，吸收在變流器和逆變器產(chǎn)生的電壓脈動的“平波回路”，以及將直流功率變換為交流功率的“逆變器”。

1.開箱前，人們應(yīng)檢查減速設(shè)備的包裝是否完好，還應(yīng)確保常州zdy減速機不受潮或存在其他問題。在操作過程中有必要避免傾斜或翻轉(zhuǎn)，否則很簡單對電機形成損壞，其優(yōu)質(zhì)zdy減速機功能會下降。2.運用前對減速機的檢查不容忽視，人們需求檢查是否有損壞，還要確保其附件完好無損，并且緊固件還應(yīng)確保不會呈現(xiàn)松動，否則便是這個在運用過程中會導(dǎo)致電機劇烈振動。3.對于減速機的設(shè)備，人們應(yīng)該多加留心。最好確保設(shè)備契合相關(guān)規(guī)定，并確保主機的設(shè)備可靠。4.減速設(shè)備的運用是為了確保通風(fēng)條件杰出，并且還應(yīng)有冷卻條件，否則會影響電機的運用。

隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，我們在各行各業(yè)都能看到減速機的普遍使用。減速電機的普遍使用不僅加速了減速機行業(yè)的蓬勃發(fā)展，更促進(jìn)了減速機技術(shù)的提高。面對國外著名減速機企業(yè)帶來的重大壓力，國內(nèi)減速機行業(yè)在不斷找尋提升自身競爭力的方法。 對于國內(nèi)消費者來說，優(yōu)質(zhì)zdy減速機與國產(chǎn)減速機比，進(jìn)口減速機也是存在一定的劣勢。減速機是在重大裝備制造業(yè)中應(yīng)用廣泛的傳動與調(diào)速設(shè)備，在現(xiàn)代科研、國防、交通、冶金、化工以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等國民經(jīng)濟領(lǐng)域應(yīng)用的十分廣泛。zdy減速機生產(chǎn)廠家產(chǎn)品從單一的擺線減速機發(fā)展到現(xiàn)在的無極變速器、齒輪減速機、渦輪蝸桿減速機等。

一、是安裝前確認(rèn)電機和減速機是否完好無損，并且zdy減速機生產(chǎn)廠家嚴(yán)格檢查電機與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。二、是旋下減速器法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。三、是將電機與減速器自然連接。連接時必須保證減速器輸出軸與電機輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如常州zdy減速機同心度不一致，會導(dǎo)致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。

不管是什么樣的企業(yè)，都喜歡運行效率高的機械設(shè)備，因為運行效率高的話，那么在同樣的時間內(nèi)優(yōu)質(zhì)zdy減速機就可以獲得更高的生產(chǎn)效率，那么投入的生產(chǎn)成本就會更低，所以對于減速機來說，常州zdy減速機運行效率高從某種程度上就可以減輕企業(yè)的生產(chǎn)負(fù)擔(dān)，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，所以說用過ZQA中硬齒輪減速機的企業(yè)在很大程度上都會再次選擇這種減速機，因為這種減速機真的很好用。