1、滾齒加工精度分析軸齒精度主要和運(yùn)動(dòng)精度、平穩(wěn)性精度、接觸精度有關(guān)。滾齒加工中用控制公法線長(zhǎng)度和齒圈徑跳來保證運(yùn)動(dòng)精度,無錫硬齒面齒輪減速機(jī)用控制齒形誤差和基節(jié)偏差來保證工作平穩(wěn)性精度,用控制齒向誤差來保證接觸精度。下面對(duì)滾齒加工中易出現(xiàn)的幾種誤差原因進(jìn)行分析: 2、齒圈徑向跳動(dòng)誤差(即幾何偏心)齒圈徑向跳動(dòng)是指在齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi),測(cè)頭在齒槽內(nèi)或輪齒上,與齒高中部雙面接觸,測(cè)頭相對(duì)于輪齒軸線的最大變動(dòng)量。也是輪齒齒圈相對(duì)于軸中心線的偏心,這種偏心是由于在安裝零件時(shí),專業(yè)硬齒面齒輪減速機(jī)零件的兩中心孔與工作臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心安裝不重合或偏差太大而引起?;蛞蝽敿夂晚敿饪字圃觳涣迹苟ㄎ幻娼佑|不好造成偏心,所以齒圈徑跳主要應(yīng)從以上原因分析解決。
1.有級(jí)調(diào)速變極調(diào)速是簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)的調(diào)速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起動(dòng)次數(shù)不多的場(chǎng)合。通常只能有兩檔速度,能達(dá)到的調(diào)速比也較小(l:2一6),極限做到三檔;在某些特定的行業(yè),如車床等,硬齒面齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家往往用帶排檔的齒輪箱進(jìn)行有級(jí)調(diào)速。雖有兒檔速度,但調(diào)速范圍不大。?2.無級(jí)調(diào)速可分成機(jī)械式和電氣式。前者常見方法是在電機(jī)與齒輪箱聯(lián)結(jié)處插人機(jī)械無級(jí)調(diào)速裝置(主要有皮帶盤式、摩擦盤式)。其優(yōu)點(diǎn)是調(diào)速平穩(wěn),結(jié)構(gòu)不復(fù)雜,適用于惡劣環(huán)境;無錫硬齒面齒輪減速機(jī)缺點(diǎn)是調(diào)速范圍小(一般在1:lO以內(nèi))盆皮帶和摩擦盤屬易耗件,需定期維護(hù)更換。后者是對(duì)異步電機(jī)進(jìn)行串級(jí)調(diào)速、轉(zhuǎn)子電阻調(diào)速或?qū)χ绷麟姍C(jī)進(jìn)行調(diào)壓調(diào)速等。
斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯(cuò)位放置成的圓柱齒輪,這樣每一片的接觸是在專業(yè)硬齒面齒輪減速機(jī)齒廓的不同部位,從而產(chǎn)生了補(bǔ)償每個(gè)薄片齒輪誤差的作用,這個(gè)補(bǔ)償作用由于輪齒的彈性而非常有效,因而得出這樣的結(jié)果,無錫硬齒面齒輪減速機(jī)誤差在10mm以內(nèi)的輪齒能夠使誤差起平均作用,因而在有負(fù)載情況下,能如誤差為1mm內(nèi)的輪齒那樣平穩(wěn)運(yùn)行。因?yàn)樵谌魏嗡矔r(shí),大約有一半時(shí)間(假定重合度約為1.5)將有兩個(gè)齒嚙合,這就在強(qiáng)度方面帶來額外的好處。因此應(yīng)力可建立在1.5倍齒寬,而不是一個(gè)齒寬的基礎(chǔ)上。
全新型硬齒面大功率變速機(jī),具有大轉(zhuǎn)矩范圍,硬齒面齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)可臥式安裝也可立式安裝。有實(shí)心軸、空心軸和收縮盤空心軸輸出。專業(yè)硬齒面齒輪減速機(jī)應(yīng)用范圍廣,采用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳游淬火,具有高效率高壽命齒輪及高許用軸向,徑向載荷,運(yùn)行噪音低,可靠性高,結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn) 。
下面一起來看下軸承的問題。首先出現(xiàn)這個(gè)問題,用的多的就是排除法,專業(yè)硬齒面齒輪減速機(jī)排除有可能出現(xiàn)的問題:無非是是電機(jī),減速機(jī)軸承,減速機(jī)擺線輪,以及減速機(jī)的軸承是否出問題。1.電機(jī)故障,首先要看看電機(jī)是否還轉(zhuǎn),或者電機(jī)是否反轉(zhuǎn)了,再者檢查一下電機(jī)的電源是否有問題。2.聯(lián)軸器問題,特別是直聯(lián)式的減速機(jī),電機(jī)輸出軸和減速機(jī)輸入孔憑借一個(gè)單鍵來做摩擦,要看一下那個(gè)單鍵是否脫落或者損壞。3.偏心套故障,偏心套是一個(gè)不同心的曲桿組成,容易故障的是這個(gè)曲桿容易折掉,硬齒面齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家檢查好偏心套和擺線針輪減速機(jī)擺線輪是否順壞掉。4.輸出軸軸承故障,軸承是機(jī)械內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)的潤(rùn)滑劑,如果軸承損壞很容易卡槽,導(dǎo)致減速無法工作。