1、傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。2、能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比，訂購微型減速機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號(hào)減速機(jī)有較好的自鎖性，對(duì)有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置。3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動(dòng)效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。 4、對(duì)潤滑和冷卻要求較高一些。5、互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標(biāo)準(zhǔn)制造，軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和萬能型（箱體為長方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式） 7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機(jī)法蘭兩種。8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。9、微型減速機(jī)生產(chǎn)廠家可用2臺(tái)或3臺(tái)減速機(jī)組成多級(jí)減速機(jī)，以獲得極大的傳動(dòng)比。

（1）減速器中心線與參考中心線之間的位置偏差不應(yīng)超過3 mm。（2）設(shè)備腳的固定通常通過與埋入式零件的焊接進(jìn)行，焊接高度應(yīng)等于最薄的焊接零件的厚度。（3）在安裝主機(jī)時(shí)，訂購微型減速機(jī)轉(zhuǎn)盤的平面是水平的，轉(zhuǎn)盤與底面的平行度為2m M / m。這時(shí)，先點(diǎn)焊主機(jī)和基本的嵌入式零件，然后再進(jìn)行全面測試。（4）微型減速機(jī)生產(chǎn)廠家當(dāng)安裝了滑枕支架和RAM時(shí)，內(nèi)滑道和外滑道以及轉(zhuǎn)臺(tái)應(yīng)垂直，平臺(tái)應(yīng)具有柔性。當(dāng)撞針掉落時(shí)，下部與轉(zhuǎn)盤之間的距離約為16mm。

1.專門的變頻電機(jī)：這個(gè)是利用訂購微型減速機(jī)變頻器變頻來實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)的調(diào)速，調(diào)速范圍大且連續(xù)，準(zhǔn)確度高。2.調(diào)速電機(jī)：通過調(diào)速開關(guān)控制不同的接線端子，來實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)在不同速度上的調(diào)節(jié)，這種調(diào)速是固定的不能連續(xù)調(diào)速，常見的是雙速電機(jī)高低兩個(gè)檔。3.利用調(diào)速器：通過不同直徑的齒輪咬合實(shí)現(xiàn)調(diào)速，這個(gè)實(shí)現(xiàn)的功能和調(diào)速電機(jī)方法類似。4.調(diào)壓調(diào)速：這個(gè)調(diào)壓不是調(diào)的電機(jī)的工作電壓，而是微型減速機(jī)生產(chǎn)廠家其勵(lì)磁線圈電壓，這個(gè)調(diào)速精度也是很高的。

齒輪減速機(jī)是傳動(dòng)設(shè)備中一個(gè)重要工作環(huán)節(jié)，對(duì)于提高齒輪減速機(jī)承載能力以及使用壽命起到至關(guān)重要的作用，訂購微型減速機(jī)減速機(jī)選型好后加入潤滑油（齒輪油或者機(jī)油都行），并安裝在工作臺(tái)上，使用高度尺測量調(diào)整各個(gè)試驗(yàn)試儀器和減速機(jī)的中心高度。使它們處于同一中心高度后，用螺栓、墊片固定，加小載荷，進(jìn)行跑合試運(yùn)行。待運(yùn)行一段時(shí)間后，把潤滑油倒出再檢查油中是否含有金屬粉末，并重新清洗，再加入潤滑油重新進(jìn)行跌倒跑合，直到?jīng)]有發(fā)現(xiàn)金屬粉末出現(xiàn)為止。然后微型減速機(jī)生產(chǎn)廠家重新加上潤滑油密封并開始加大載荷進(jìn)行試驗(yàn)。