(1)中心距，優(yōu)質(zhì)G系列減速機公稱傳動比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計，主要零、部件互換性好；(2)齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)滲碳、淬火而成，常熟G系列減速機齒面硬度達54—62HRC；(3)體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效幸高、壽命長、可靠性高、傳動平穩(wěn)、噪音低；(4)一般采用油池潤滑，自然冷卻，當熱功率不能滿足時，可采用循環(huán)油潤滑或風(fēng)扇，冷卻盤管冷卻。

這是小編的特別提示，挑選適宜的減速機后，應(yīng)注意日常運用中減速機的日常維護和保養(yǎng)。特別是有必要定時清潔減速器，變速箱清潔機器能夠運用變速箱的原裝排油系統(tǒng)和過濾后的舊油來清潔變速箱.、常熟G系列減速機廢油快速過濾、填充新油和其他功用，G系列減速機生產(chǎn)廠家操作過程不會改變硬件設(shè)備、不增加清洗劑，確保了變速箱的安全運轉(zhuǎn)，能夠延長減速機的運用壽命，更好地堅持。

1、采用模塊化設(shè)計，常熟G系列減速機可根據(jù)客戶P系列行星齒輪箱要求進行變化組合。2、箱體采用球墨鑄鐵，大大提高了箱體的剛性及抗震性。3、箱體內(nèi)的太陽輪、行星輪、內(nèi)齒圈及螺旋錐齒輪均采用可控氣氛滲碳淬火處理，優(yōu)質(zhì)G系列減速機得到高硬耐磨表面，熱處理后全部磨齒，降低了噪音，提高了整機的效率及使用壽命。4、輸入方式：同心軸輸入，斜齒輪輸入，錐齒輪-斜齒輪輸入，錐齒輪輸入。5、輸出方式：內(nèi)花鍵式，空心軸收縮盤式，外花鍵式，實心軸平鍵。6、安裝形式：水平安裝，垂直安裝，扭力臂安裝。7、P系列產(chǎn)品有9-34型規(guī)格，行星傳動級數(shù)有2級和3級。速比為25-4000。8、和CR、K、R系列組合可得到更大速比。

TDJ行星齒輪減速機經(jīng)過改進和優(yōu)化設(shè)計。TDJ型漸開線行星齒輪超低噪聲減速機，現(xiàn)廣泛與超低噪聲冷卻塔配套，優(yōu)質(zhì)G系列減速機噪聲值達到了皮帶減速機水平，它在可靠性、傳動效率、維修成本等方面具有皮帶減速機不能比的優(yōu)勢，是配套超低噪聲冷卻塔比較理想的減速機。TDJ行星齒輪減速機安裝在風(fēng)機的下面，出水管的上面，減速機、風(fēng)機等件的重量不再承受在塔體上，避免了常熟G系列減速機塔體長期受壓而變形，塔的綜合噪聲降低。使用出來的整體效果也是很不錯的。

1、用于較高的減速機不能直排大氣，如直排大氣會構(gòu)成減速機吸氣口與排氣口壓差太大，從而使減速機過載，G系列減速機生產(chǎn)廠家為確保能抵達較高真空有必要確保減速機轉(zhuǎn)子之間的空地。2、減速機運用時設(shè)有前級泵，用前級泵將系統(tǒng)內(nèi)壓力吸至一定范圍內(nèi)時再運轉(zhuǎn)減速機，如此可以避免減速機出現(xiàn)過載現(xiàn)象，前級泵可以選用水環(huán)式真空泵、旋片式真空泵、滑閥式真空泵、往復(fù)式真空泵等可直排大氣的真空泵。3、由于減速機的轉(zhuǎn)子不斷翻轉(zhuǎn)，被吸氣體從進氣口吸入到轉(zhuǎn)子與泵殼之間的空間內(nèi)，再經(jīng)排氣口排出，由于吸氣后空間是全關(guān)閉情況，所以，優(yōu)質(zhì)G系列減速機在泵腔內(nèi)氣體沒有緊縮和脹大，但當轉(zhuǎn)子頂部轉(zhuǎn)過排氣口邊沿，空間與排氣側(cè)相通時，由于排氣側(cè)氣體壓強較高，則有一部分氣體返沖到空間中去，使氣體壓強突然增高。當轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)變時，氣體排出泵外。