首先它的減速比排名比較靠前。這類(lèi)設(shè)備主要的功能就是這個(gè)指標(biāo)。而它在這方面有著很好的功效，對(duì)于設(shè)備是個(gè)很好的保護(hù)。還有就是傳動(dòng)效率高，這能讓其在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中及時(shí)停止，PV系列減速機(jī)怎么樣不會(huì)因一時(shí)的不及時(shí)導(dǎo)致后果的出現(xiàn)。還有其專業(yè)PV系列減速機(jī)故障率低，這是很多同類(lèi)型的沒(méi)有的優(yōu)勢(shì)，一些人在使用時(shí)經(jīng)常會(huì)因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題而煩惱。而它很巧妙的解決了這些劣勢(shì)。也正是這些優(yōu)點(diǎn)的集合，它成為了家族成員的明星，需求量一直處于高位。

1、傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。2、能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比，專業(yè)PV系列減速機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號(hào)減速機(jī)有較好的自鎖性，對(duì)有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置。3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動(dòng)效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。 4、對(duì)潤(rùn)滑和冷卻要求較高一些。5、互配性好，蝸輪蝸桿均按國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)制造，軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和萬(wàn)能型（箱體為長(zhǎng)方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式） 7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機(jī)法蘭兩種。8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。9、PV系列減速機(jī)怎么樣可用2臺(tái)或3臺(tái)減速機(jī)組成多級(jí)減速機(jī)，以獲得極大的傳動(dòng)比。

一、是安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無(wú)損，并且PV系列減速機(jī)怎么樣嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。二、是旋下減速器法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機(jī)軸鍵。三、是將電機(jī)與減速器自然連接。連接時(shí)必須保證減速器輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如浙江PV系列減速機(jī)同心度不一致，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。

TDJ行星齒輪減速機(jī)經(jīng)過(guò)改進(jìn)和優(yōu)化設(shè)計(jì)。TDJ型漸開(kāi)線行星齒輪超低噪聲減速機(jī)，現(xiàn)廣泛與超低噪聲冷卻塔配套，專業(yè)PV系列減速機(jī)噪聲值達(dá)到了皮帶減速機(jī)水平，它在可靠性、傳動(dòng)效率、維修成本等方面具有皮帶減速機(jī)不能比的優(yōu)勢(shì)，是配套超低噪聲冷卻塔比較理想的減速機(jī)。TDJ行星齒輪減速機(jī)安裝在風(fēng)機(jī)的下面，出水管的上面，減速機(jī)、風(fēng)機(jī)等件的重量不再承受在塔體上，避免了浙江PV系列減速機(jī)塔體長(zhǎng)期受壓而變形，塔的綜合噪聲降低。使用出來(lái)的整體效果也是很不錯(cuò)的。

懸掛式減速機(jī)安裝：1、高速軸及其它零件配合，不允許直接錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián)結(jié)件。2、減速機(jī)安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)卡死現(xiàn)象后，方可試車(chē)。3、浙江PV系列減速機(jī)在沒(méi)有負(fù)載的條件下，運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)如發(fā)現(xiàn)聲音異響，發(fā)熱過(guò)度或漏油等現(xiàn)象，應(yīng)立即停車(chē)消除。4、安裝漲力臂時(shí)應(yīng)盡量使?jié)q力臂與其固定點(diǎn)和輸出軸連線垂直，偏差應(yīng)為+10°，并應(yīng)使?jié)q力臂處于拉伸應(yīng)力狀態(tài)。PV系列減速機(jī)怎么樣建議用 L-CKC150 中級(jí)壓齒輪油。當(dāng)使用逆止器時(shí)，減速機(jī)中不應(yīng)使用含或二硫化鉬之類(lèi)的潤(rùn)滑添加劑。一次加油后，運(yùn)轉(zhuǎn)200小時(shí)后更換新油。以后連續(xù)工作，每半年或運(yùn)行2500小時(shí)換油一次。