全新型硬齒面大功率變速機，具有大轉(zhuǎn)矩范圍，f系列減速機生產(chǎn)廠家采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計可臥式安裝也可立式安裝。有實心軸、空心軸和收縮盤空心軸輸出。專業(yè)f系列減速機應(yīng)用范圍廣，采用高強度優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳游淬火，具有高效率高壽命齒輪及高許用軸向，徑向載荷，運行噪音低，可靠性高，結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點 。

對于一個生產(chǎn)車間來說，K系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速電機的存在不僅僅意味著充足的原動力的保證，也意味著整個車間的所有的機械設(shè)備都可以在減速電機的存在之下正常的運轉(zhuǎn)。并且K系列的減速電機不僅僅品質(zhì)非常的不錯，而且專業(yè)f系列減速機外觀也是非常的小巧和美觀的，并且如皋專業(yè)在制作工藝上也是非常的先進的，可以說達到了一定水平，所以是完全可以放心使用的一種類型的減速電機。

1.專門的變頻電機：這個是利用專業(yè)f系列減速機變頻器變頻來實現(xiàn)對電動機的調(diào)速，調(diào)速范圍大且連續(xù)，準確度高。2.調(diào)速電機：通過調(diào)速開關(guān)控制不同的接線端子，來實現(xiàn)電動機在不同速度上的調(diào)節(jié)，這種調(diào)速是固定的不能連續(xù)調(diào)速，常見的是雙速電機高低兩個檔。3.利用調(diào)速器：通過不同直徑的齒輪咬合實現(xiàn)調(diào)速，這個實現(xiàn)的功能和調(diào)速電機方法類似。4.調(diào)壓調(diào)速：這個調(diào)壓不是調(diào)的電機的工作電壓，而是f系列減速機生產(chǎn)廠家其勵磁線圈電壓，這個調(diào)速精度也是很高的。

（1）減速器中心線與參考中心線之間的位置偏差不應(yīng)超過3 mm。（2）設(shè)備腳的固定通常通過與埋入式零件的焊接進行，焊接高度應(yīng)等于最薄的焊接零件的厚度。（3）在安裝主機時，專業(yè)f系列減速機轉(zhuǎn)盤的平面是水平的，轉(zhuǎn)盤與底面的平行度為2m M / m。這時，先點焊主機和基本的嵌入式零件，然后再進行全面測試。（4）f系列減速機生產(chǎn)廠家當安裝了滑枕支架和RAM時，內(nèi)滑道和外滑道以及轉(zhuǎn)臺應(yīng)垂直，平臺應(yīng)具有柔性。當撞針掉落時，下部與轉(zhuǎn)盤之間的距離約為16mm。