1.將減速機排氣閥左側(cè)的油與其他油隔離開，并且油位僅略高于分隔壁。2.將燃油箱和排氣閥移至一側(cè)以降低油位并減少油量。3.減速器底座的平面應(yīng)平整，閥盤應(yīng)具有彈性。4.訂購電機減速機軸承和密封件應(yīng)可靠并及時更換。5.在油孔中加一個管子，使油位僅略高于進油口。6.設(shè)置減速機的止回閥結(jié)構(gòu)，并在停止減速器時主動關(guān)閉進油口。7.如東電機減速機設(shè)置減速機的輔助機構(gòu)，以在停止減速器時阻塞油路。8.在減壓器的嘴上安裝一個充氣閥。

1.有級調(diào)速變極調(diào)速是簡單、經(jīng)濟的調(diào)速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起動次數(shù)不多的場合。通常只能有兩檔速度，能達到的調(diào)速比也較小(l:2一6)，極限做到三檔；在某些特定的行業(yè)，如車床等，電機減速機原理往往用帶排檔的齒輪箱進行有級調(diào)速。雖有兒檔速度，但調(diào)速范圍不大。?2.無級調(diào)速可分成機械式和電氣式。前者常見方法是在電機與齒輪箱聯(lián)結(jié)處插人機械無級調(diào)速裝置(主要有皮帶盤式、摩擦盤式)。其優(yōu)點是調(diào)速平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)不復雜，適用于惡劣環(huán)境；如東電機減速機缺點是調(diào)速范圍小(一般在1:lO以內(nèi))盆皮帶和摩擦盤屬易耗件，需定期維護更換。后者是對異步電機進行串級調(diào)速、轉(zhuǎn)子電阻調(diào)速或?qū)χ绷麟姍C進行調(diào)壓調(diào)速等。

首先它的減速比排名比較靠前。這類設(shè)備主要的功能就是這個指標。而它在這方面有著很好的功效，對于設(shè)備是個很好的保護。還有就是傳動效率高，這能讓其在高速運轉(zhuǎn)中及時停止，電機減速機原理不會因一時的不及時導致后果的出現(xiàn)。還有其訂購電機減速機故障率低，這是很多同類型的沒有的優(yōu)勢，一些人在使用時經(jīng)常會因為這個問題而煩惱。而它很巧妙的解決了這些劣勢。也正是這些優(yōu)點的集合，它成為了家族成員的明星，需求量一直處于高位。

斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的接觸是在訂購電機減速機齒廓的不同部位，從而產(chǎn)生了補償每個薄片齒輪誤差的作用，這個補償作用由于輪齒的彈性而非常有效，因而得出這樣的結(jié)果，如東電機減速機誤差在10mm以內(nèi)的輪齒能夠使誤差起平均作用，因而在有負載情況下，能如誤差為1mm內(nèi)的輪齒那樣平穩(wěn)運行。因為在任何瞬時，大約有一半時間(假定重合度約為1.5)將有兩個齒嚙合，這就在強度方面帶來額外的好處。因此應(yīng)力可建立在1.5倍齒寬，而不是一個齒寬的基礎(chǔ)上。

首要就是四大系列減速機比較的強健，減速機在工作的時分，雖然在其間起重要作用的會是托輥，可是咱們?nèi)允遣豢梢允韬鰷p速機的質(zhì)量，因此在有了四大系列減速機的強健之后，它的質(zhì)量就有了極好地保證了。其次是訂購電機減速機耐磨損性，在運送物品的進程里，減速時機因為各種原因，而呈現(xiàn)磨損，而在磨損比較嚴重的時分，減速機就有可能呈現(xiàn)開裂使得它不可以被正常使用，不過所幸的是，四大系列減速機具有耐磨損性，就極好地避免了電機減速機原理這樣的一個問題。十分后一個優(yōu)勢就是四大系列減速機的經(jīng)濟實用性了，因為減速材料的物品自身就很廉價，所以當這樣的材料作為減速機的時分，也會顯得是那么的實惠和那么的實用。

1.還原劑的生銹主要是由于潤滑油中存在氧氣和水而引起的，而腐蝕是如東電機減速機由潤滑油中的酸和硫化物引起的，避免生銹。2.在運動部件之間的沖突外觀中注入潤滑油，形成油膜，避免金屬之間的接觸，減少訂購電機減速機磨損，并防止防銹層掉落。3.保持減速器外觀清潔干燥。4，采用電鍍，熱鍍等方法在還原劑表面涂上不易生銹的金屬，形成一層細微的氧化膜，避免還原劑與水直接接觸而生銹。