有很多用戶反饋，在使用齒輪箱的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)噪音的情況，這會(huì)影響到齒輪箱的正常使用，這可能是在設(shè)計(jì)齒輪箱的時(shí)候就出現(xiàn)的問(wèn)題，比如說(shuō)優(yōu)質(zhì)伺服減速機(jī)相應(yīng)的參數(shù)不對(duì)，或者是重合度太小等等，當(dāng)然除了這個(gè)之外還有其他的伺服減速機(jī)生產(chǎn)廠家一些原因也可能會(huì)導(dǎo)致噪音的產(chǎn)生。接下來(lái)就給大家分析一下造成齒輪箱噪音的因素。1、齒輪系及齒輪箱方面。裝配偏心，接觸精度低，軸的平行度差，軸，軸承、支承的剛度不足，軸承的回轉(zhuǎn)精度不高及間隙不當(dāng)?shù)?。這些都是由不同的配件而造成的，無(wú)論哪一個(gè)配件出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)對(duì)齒輪箱造成很嚴(yán)重的影響。2、其他方面輸入扭矩。負(fù)載扭矩的波動(dòng)，軸系的扭振，電動(dòng)機(jī)及其它傳動(dòng)副的平衡情況等。

減速器的一級(jí)傳動(dòng)為格里森制弧齒錐齒輪，第二、第三級(jí)傳動(dòng)則為漸開線圓柱斜齒輪。減速器的潤(rùn)滑：一般情況下，減速器的齒輪和軸承采用油池飛濺潤(rùn)滑，優(yōu)質(zhì)伺服減速機(jī)自然冷卻。只有當(dāng)減速器工作平衡溫度超過(guò)規(guī)定值，或承載功率超過(guò)熱功率PG1時(shí)，伺服減速機(jī)生產(chǎn)廠家方采用循環(huán)潤(rùn)滑，或采用加冷卻管的油池潤(rùn)滑。

TDJ行星齒輪減速機(jī)經(jīng)過(guò)改進(jìn)和優(yōu)化設(shè)計(jì)。TDJ型漸開線行星齒輪超低噪聲減速機(jī)，現(xiàn)廣泛與超低噪聲冷卻塔配套，優(yōu)質(zhì)伺服減速機(jī)噪聲值達(dá)到了皮帶減速機(jī)水平，它在可靠性、傳動(dòng)效率、維修成本等方面具有皮帶減速機(jī)不能比的優(yōu)勢(shì)，是配套超低噪聲冷卻塔比較理想的減速機(jī)。TDJ行星齒輪減速機(jī)安裝在風(fēng)機(jī)的下面，出水管的上面，減速機(jī)、風(fēng)機(jī)等件的重量不再承受在塔體上，避免了南京伺服減速機(jī)塔體長(zhǎng)期受壓而變形，塔的綜合噪聲降低。使用出來(lái)的整體效果也是很不錯(cuò)的。

硬齒面減速機(jī)主要包括平行軸系列和垂直軸系列，平行軸減速機(jī)是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(JB／T8853 2001)生產(chǎn)，產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，伺服減速機(jī)生產(chǎn)廠家具有國(guó)際八十年代先進(jìn)水平，它主要包括ZDY(單級(jí))、ZLY(兩級(jí))、ZSY(三級(jí))和ZFY(四級(jí))四大系列，垂直軸減速機(jī)是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(JB／T9002-1999)生產(chǎn)，南京伺服減速機(jī)用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置，它主要包括DBY、DCY和DFY三大系列。