硬齒面減速機主要包括平行軸系列和垂直軸系列，平行軸減速機是按國家標準(JB／T8853 2001)生產(chǎn)，產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計，齒輪減速機怎么樣具有國際八十年代先進水平，它主要包括ZDY(單級)、ZLY(兩級)、ZSY(三級)和ZFY(四級)四大系列，垂直軸減速機是按國家標準(JB／T9002-1999)生產(chǎn)，常熟齒輪減速機用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置，它主要包括DBY、DCY和DFY三大系列。

(1)中心距，專業(yè)齒輪減速機公稱傳動比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計，主要零、部件互換性好；(2)齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)滲碳、淬火而成，常熟齒輪減速機齒面硬度達54—62HRC；(3)體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效幸高、壽命長、可靠性高、傳動平穩(wěn)、噪音低；(4)一般采用油池潤滑，自然冷卻，當熱功率不能滿足時，可采用循環(huán)油潤滑或風扇，冷卻盤管冷卻。

一、是安裝前確認電機和減速機是否完好無損，并且齒輪減速機怎么樣嚴格檢查電機與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。二、是旋下減速器法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。三、是將電機與減速器自然連接。連接時必須保證減速器輸出軸與電機輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如常熟齒輪減速機同心度不一致，會導(dǎo)致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。

1、圓柱齒輪減速機的齒輪齒頂與泵外殼之間的空隙一般不超越25mm，如增大可替換齒輪；2、軸與軸套的空隙，一般應(yīng)在0.03一0.05mm之內(nèi)，如軸套過火磨損，專業(yè)齒輪減速機就會增加兩齒輪的中心距離，也必然導(dǎo)致嚙合齒的傾向間m和徑向空隙的增大。因而軸套的磨損超越規(guī)模有必要替換；3、圓柱齒輪減速機的齒輪端部與外殼蓋之間的空隙，一般應(yīng)在0.08一IOmm規(guī)模內(nèi)。如須改動空隙巨細，可調(diào)整端蓋上的墊片厚度；4、嚙合齒的傾向空隙一般不準超越0.20mm。如嚙合齒磨損已超越規(guī)模，應(yīng)為齒輪減速機替換齒輪。其次應(yīng)查看常熟齒輪減速機是否是軸套磨損影晌齒的側(cè)向空隙的增大。

TDJ行星齒輪減速機經(jīng)過改進和優(yōu)化設(shè)計。TDJ型漸開線行星齒輪超低噪聲減速機，現(xiàn)廣泛與超低噪聲冷卻塔配套，專業(yè)齒輪減速機噪聲值達到了皮帶減速機水平，它在可靠性、傳動效率、維修成本等方面具有皮帶減速機不能比的優(yōu)勢，是配套超低噪聲冷卻塔比較理想的減速機。TDJ行星齒輪減速機安裝在風機的下面，出水管的上面，減速機、風機等件的重量不再承受在塔體上，避免了常熟齒輪減速機塔體長期受壓而變形，塔的綜合噪聲降低。使用出來的整體效果也是很不錯的。