減速器的一級傳動為格里森制弧齒錐齒輪，第二、第三級傳動則為漸開線圓柱斜齒輪。減速器的潤滑：一般情況下，減速器的齒輪和軸承采用油池飛濺潤滑，優(yōu)質G系列減速機自然冷卻。只有當減速器工作平衡溫度超過規(guī)定值，或承載功率超過熱功率PG1時，G系列減速機原理方采用循環(huán)潤滑，或采用加冷卻管的油池潤滑。

這是小編的特別提示，挑選適宜的減速機后，應注意日常運用中減速機的日常維護和保養(yǎng)。特別是有必要定時清潔減速器，變速箱清潔機器能夠運用變速箱的原裝排油系統(tǒng)和過濾后的舊油來清潔變速箱.、江蘇G系列減速機廢油快速過濾、填充新油和其他功用，G系列減速機原理操作過程不會改變硬件設備、不增加清洗劑，確保了變速箱的安全運轉，能夠延長減速機的運用壽命，更好地堅持。

1、滾齒加工精度分析軸齒精度主要和運動精度、平穩(wěn)性精度、接觸精度有關。滾齒加工中用控制公法線長度和齒圈徑跳來保證運動精度，江蘇G系列減速機用控制齒形誤差和基節(jié)偏差來保證工作平穩(wěn)性精度，用控制齒向誤差來保證接觸精度。下面對滾齒加工中易出現(xiàn)的幾種誤差原因進行分析: 2、齒圈徑向跳動誤差(即幾何偏心)齒圈徑向跳動是指在齒輪一轉范圍內，測頭在齒槽內或輪齒上，與齒高中部雙面接觸，測頭相對于輪齒軸線的最大變動量。也是輪齒齒圈相對于軸中心線的偏心，這種偏心是由于在安裝零件時，優(yōu)質G系列減速機零件的兩中心孔與工作臺的回轉中心安裝不重合或偏差太大而引起?；蛞蝽敿夂晚敿饪字圃觳涣迹苟ㄎ幻娼佑|不好造成偏心，所以齒圈徑跳主要應從以上原因分析解決。

減速機是非常精密的機器。其主要功能是降低某些機器的速度。減速器根據(jù)其傳動的順序可分為單級和多級。當然，根據(jù)它們的齒輪形狀，它們也可以分為圓柱齒輪和錐齒輪。G系列減速機原理根據(jù)它們的傳輸安排，它們也可以分為擴展和轉移。另外，優(yōu)質G系列減速機可以根據(jù)它們的不同用途將它們分為不同的類型。由于減速機可以幫助工作機降低速度，因此具有更大的作用，因此現(xiàn)代可以在很多方面使用該機。當然，這種機器不僅在型號上有很大差異，而且在價格上也有差異。對于某些家用機器，價格固定為較低的價格。對于某些可以提供給工廠或大型公司的機器，價格會更高。

1、減速機與電機聯(lián)接部位不垂直，產(chǎn)生共振，G系列減速機原理須重新拆出電機安裝。2、與減速機聯(lián)接的出力軸彎曲或變行，優(yōu)質G系列減速機須檢測出力傳動軸的同軸度。3、設備傳動軸與減速機的中心高不一致的安裝，須調整減速機的安裝面，確保設備傳動軸與減速機的兩個安裝尺寸相等。

隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，我們在各行各業(yè)都能看到減速機的普遍使用。減速電機的普遍使用不僅加速了減速機行業(yè)的蓬勃發(fā)展，更促進了減速機技術的提高。面對國外著名減速機企業(yè)帶來的重大壓力，國內減速機行業(yè)在不斷找尋提升自身競爭力的方法。 對于國內消費者來說，優(yōu)質G系列減速機與國產(chǎn)減速機比，進口減速機也是存在一定的劣勢。減速機是在重大裝備制造業(yè)中應用廣泛的傳動與調速設備，在現(xiàn)代科研、國防、交通、冶金、化工以及基礎設施建設等國民經(jīng)濟領域應用的十分廣泛。G系列減速機原理產(chǎn)品從單一的擺線減速機發(fā)展到現(xiàn)在的無極變速器、齒輪減速機、渦輪蝸桿減速機等。